今晨，嫦娥五號返回器順利著陸，圓滿完成中國首次月球無人采樣返回任務(wù)，這也是中國航天迄今為止最復(fù)雜的任務(wù)之一。對我國月球科學(xué)探索，有著重要的里程碑意義。

而我們知道，航空器返回的地點(diǎn)，一般都會選擇在我國內(nèi)蒙地區(qū)，地勢平坦，但人煙稀少的區(qū)域。目前我國北方已經(jīng)進(jìn)入深冬，嫦娥五號返回區(qū)域的溫度，最低已經(jīng)達(dá)到零下30度，算是人類的極寒區(qū)域了。

在這種極寒天氣下，要確保嫦娥五號飛行器的順利著陸，并讓科學(xué)家能順利的把飛行器進(jìn)行收集，并及時運(yùn)回科研基地，相關(guān)的后勤保障工作，就顯得格外重要。

零下三十度的極寒低溫，茫茫雪原上的復(fù)雜路況，無人區(qū)域伸手不見五指的照明條件，這對后勤保障車輛的各種技術(shù)要求，應(yīng)該是一個最極致的考驗。

不僅要適應(yīng)復(fù)雜的的路況，同時要配合科考隊，在規(guī)定的時間內(nèi)，順利的完成嫦娥五號的回收任務(wù)，后勤保障車輛的越野技術(shù)能力和綜合產(chǎn)品質(zhì)量，就不能有半點(diǎn)的含糊。

而能夠擔(dān)當(dāng)這種氣候條件相當(dāng)惡劣，又屬于國家重大科考項目的保障用車，其產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品信譽(yù)度，一定都是最值得信任的。

果然不出意外，在嫦娥五號著陸點(diǎn)的現(xiàn)場，在零下30度極寒的茫茫雪原，我們又一次看到了北汽越野核心產(chǎn)品，北京BJ40的身影。

作為中國自主汽車工業(yè)最早生產(chǎn)越野汽車產(chǎn)品的廠家，北汽越野汽車的產(chǎn)品，不僅以卓越的產(chǎn)品性能，贏得了中國硬派越野第一品牌、中國越野世家的美譽(yù)，同時因為優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和卓越的越野性能，北京越野車型多次擔(dān)任國家重要科考和重大活動閱兵車的任務(wù)。

中國最早開始珠峰考察時，在雪域高原上所用的保障車輛，就是北汽越野的早期產(chǎn)品，北京BJ212車型，而后來的北京BJ40，又多次在國家很多重大場合，成為領(lǐng)導(dǎo)人的閱兵指揮車型。

作為一款純粹的硬派越野，北京BJ40車型有著非常扎實(shí)的非承載式車身，同時配備分時四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖等很多豐富的越野配置。超高的離地間隙可以讓北京BJ40有著非常優(yōu)越的通過性和涉水能力，而帶防滾架的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，又讓BJ40的車身安全，得以最大限度的保障。

不僅越野性能卓越，面對各種復(fù)雜路況都能從容面對，2.0T，2.3T等多個動力匹配，并搭載ZF8AT變速箱，又讓北京BJ40的駕馭操控，幾乎不遜色于任何城市SUV車型。

加上全軟包的內(nèi)飾設(shè)計，和方向盤加熱，座椅加熱，電動調(diào)節(jié)，海拔高度顯示，坡度顯示，智能導(dǎo)航等各種高科技配置，這讓BJ40在零下30度極寒的嫦娥五號返回區(qū)域，能入無人之境，同時很多舒適實(shí)用的配置，又能給科考人員最大的安全舒適保障。

所以說，榮耀時刻，總有北京，顯然不是一句夸大的傳播用語。它應(yīng)該是中國人民對中國自主硬派越野汽車的一種莫大的贊揚(yáng)與肯定。

當(dāng)中國的嫦娥五號順利返回，其后勤保障車隊，又是咱中國自主的北京BJ40，這種搭配，想必對于任何一個中國人的情感來說，都堪稱完美！

嫦娥五號月球科考順利返回，這應(yīng)該是中國月球科考工作的里程碑勝利。

而北京BJ40能在零下30度的極寒天氣，成為科考人員的后勤保障車輛，這不僅是北京越野汽車的榮譽(yù)，應(yīng)該也是中國自主汽車品牌的驕傲。

榮耀時刻，總有北京！驕傲，我的祖國！驕傲，中國自主汽車！