宋PLUS目前有燃油和純電兩個版本，分別采用了不同的前臉設計，燃油精致運動，純電則彰顯科技未來感。純電版車型搭載120kW的電動機，整個系統預計與宋Pro的純電版保持一致，我們獲悉其續航里程分為405km和505km兩個版本。
6月17日，工信部發布了比亞迪宋PLUS最新公告信息，宋PLUS再一次成為人們關注的焦點。宋PLUS目前有燃油和純電兩個版本，分別采用了不同的前臉設計，燃油精致運動，純電則彰顯科技未來感。其車身采用了寬體的設計風格，尺寸為4705*1890*1680mm，軸距2765mm。據了解，新車將于今年9月份正式上市。
在外觀上，通過圖片我們可以看出，比亞迪宋PLUS采用了全新造型的前臉設計，與目前在售的宋Pro車型有較大區別。燃油版車型的前進氣格柵內部為點陣式結構，并用大量鍍鉻條進行裝飾。電動版車型的前臉采用了封閉式設計，整體造型與漢EV有幾分相似。
側面來看，宋PLUS采用了溜背式設計，與現款宋Pro車型相比更具動感。此外，新車還配備了雙腰線，層次感更強。車身尺寸方面，其長寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，除了車身高度外，其他數據均領先宋Pro車型。
車尾部分，宋PLUS燃油版和電動版的差別不大，均配備了貫穿式尾燈組，同時還用一條細長的鍍鉻條進行裝飾，并且二者均采用了隱藏式排氣布局。此外，仔細觀察我們可以看出，電動版車型在“比亞迪”標識下方額外增加了EV字母。
內飾部分，從之前的曝光諜照中可以看出，該車整體的設計布局已經使用了比亞迪最新的家族式設計，采用可旋轉的中控屏幕，而中控臺下方的空調出風口和水滴型換擋機構造型則和比亞迪漢保持一致，這套內飾設計大概率也會出現在純電動版車型之上。
動力方面，根據此前申報信息來看，新車的燃油版搭載大家熟悉的BYD476ZQB型1.5T發動機，這款發動機的最大功率為160馬力，峰值扭矩為245牛·米。預計與宋Pro相同，與之匹配的是6速手動和6速雙離合變速箱。純電版車型搭載120kW的電動機，整個系統預計與宋Pro的純電版保持一致，我們獲悉其續航里程分為405km和505km兩個版本（測試工況未知）。
