SpaceX載人發射剛成功，馬斯克成了人類移民太空的希望。
但剛剛發生的這起事故，又讓不少網友驚掉了下巴：馬斯克了不起，但特斯拉的AutoPilot，也實在辣雞到扶不起。
這不，開啟AutoPilot的特斯拉，又撞了。
日前，臺灣發生的一起特斯拉Model 3事故迅速在社交媒體上引起熱議，據說是Model 3在高速公路行駛過程中，開啟Autopilot自動駕駛系統后徑直撞向上的一輛卡車。
從曝光的監控視頻來看，高速公路上一輛卡車側翻，貨箱正好面對駛來的Model 3，而特斯拉Model 3車主正使用Autopilot自動駕駛系統的行車輔助功能，但沒有看到卡車，安全功能也沒有阻止發生撞車事故，最終Model 3高速撞上卡車。
從臺灣當地媒體的報道可以看出，撞車事故沖擊力很大，甚至卡車都在晃動，而特斯拉車主沒有受傷。他向警方承認，當時已打開Autopilot自動駕駛系統，但未啟用自動駕駛狀態，據信Model 3至少在撞車時激活了一些自動駕駛功能。同時，事故發生前一刻，出現了駕駛員制動或緊急自動制動系統起效的畫面，很明顯的強力制動下制動片冒煙現象。特斯拉車主沒有酒后駕駛的情況，相關筆錄已完成，雙方正協商后續的賠償事宜。
社交媒體上，特斯拉反派正以此事故作為證據攻擊Autopilot系統不安全。實際上，特斯拉一直在不斷改進Autopilot自動駕駛系統功能，但仍然要求駕駛員把手放在方向盤上，并在每次啟用自動駕駛功能時始終保持注意力，此次事故明顯車主沒有注意路面情況。
雖然Autopilot自動駕駛系統的自動緊急制動系統能阻止此類事故發生，但是它并不能保證100%起作用，目前仍沒有任何取代駕駛員注意力的方法。值得慶幸的是，車主沒有受傷，這顯然是個奇跡，看起來像是貨車車廂頂架充當了吸能區，同時自動緊急制動系統可能也在減輕撞擊力方面也起到了作用，雖然目前仍不清楚是系統還是車主在最后一秒進行了制動。
本次事故并非特斯拉的首次自動駕駛事故。自2016年以來，單是在美國，特斯拉Autopilot功能就至少導致了三次致命的車禍。雖然該自動駕駛輔助系統已經成為特斯拉所有新車的標配，其安全性卻仍在接受第三方研究人員的評估。
今年2月，美國國家運輸安全委員會(NTSB)抨擊特斯拉未能有效防止司機濫用自動駕駛高級駕駛員Autopilot系統，并表示特斯拉缺乏系統保障。NTSB建議，市面上所有擁有自動駕駛輔助系統的車型，其汽車制造商都要確保司機在使用它們時集中注意力，并防止濫用或誤用這一技術。
當然，隨著技術的不斷改進，這種情況會逐漸改善，但同時，這一事故也提醒了車主必須時刻保持專注，隨時準備接手駕駛。
