特斯拉不顧禁令重啟加州工廠
馬斯克做好被捕準備
5月11日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，該公司位于加州的整車工廠正在恢復生產，而這一舉動違反了當地政府關閉工廠的命令。馬斯克還表示，如果必須逮捕任何人，那就是他自己。特斯拉在一封電子郵件中提到了加州州長5月7日發布的一項命令，該命令允許制造商恢復運營，并稱，截至5月10日，之前休假的員工已經恢復了正常工作狀態。馬斯克在推特上表示，工廠已于5月11日恢復生產，并表示他將加入流水線工人的行列。
若特斯拉總部遷往內華達或得克薩斯
可省數十億美元稅收
有稅務會計師表示，如果埃隆?馬斯克把自己的公司和家搬到內華達州或得克薩斯州，有望省下數十億美元，至少幾億美元的稅收。加州是美國所得稅稅率最高的地方，而德克薩斯州和內華達州沒有所得稅。但是，目前并沒有跡象表明，個人稅收會影響到馬斯克未來選址決定。
豐田北美地區10月前或減產29%
一位知情人士透露，由于受到疫情影響，豐田汽車計劃在10月底前將北美產量削減近三分之一，并預計需要一段時間產量才能恢復正常。這位知情人士對路透社表示，從4月至10月底，豐田將在美國、加拿大和墨西哥的工廠生產約80萬輛汽車，其中包括RAV4和凱美瑞轎車。與去年同一時間段相比，這一產量目標下降了29%，比1月份預測的同期產量也下降了32%。
德國部長：疫情不會對特斯拉柏林工廠
造成重大延誤
5月11日，德國經濟部長Peter Altmaier表示，他并不認為新型冠狀病毒疫情會導致特斯拉柏林工廠的建設出現重大延遲。去年11月特斯拉宣布，將在柏林附近的東部勃蘭登堡州Gruenheide建廠，創造多達12,000個就業崗位。與此同時，勃蘭登堡政府表示，特斯拉已經進行第三次申請，希望采取早期措施為建設做準備。
歐盟監管機構6月17日前決定FCA和PSA的
合作交易
歐盟委員會5月11日的一份文件顯示，歐盟反壟斷監管機構將在6月17日前決定是否批準菲亞特克萊斯勒（FCA）和標致雪鐵龍（PSA）500億美元的合并交易。歐盟委員會網站的信息顯示，雙方已于5月8日向歐盟尋求批準。歐盟競爭執法機構可以在有條件或沒有條件的情況下批準該協議，如果有顧慮的話，也可以在初步審查結束后展開大約4個月的全面調查。
法國部長：車企需擴大產能才能換取政府
援助
5月11日，法國財政部長表示，法國汽車制造商必須將更多產能移回法國，才能獲得政府向陷入困境的企業提供的支持。汽車行業、旅游業和航空航天業，是法國政府行業復蘇計劃關注的三大行業，希望能夠幫助企業在新冠疫情后業務。法國財政部長Bruno Le Maire表示，本周將與該國汽車行業代表召開會議討論復蘇計劃，該計劃預計將在8月底或9月實施。
大眾強化措施刺激需求/吸引消費者
德國大眾集團正啟動一項銷售計劃，以提振德國國內市場的需求。目前，德國消費者的不確定性，可能會阻礙工廠的重新開工。5月11日，大眾在一份聲明中表示，該公司將提供更優質的租賃和貸款條款，以及支付保護保險，以防買家失去工作。新車和二手車項目將從5月15日開始，一直持續到7月31日。德國汽車業同時也呼吁政府制定刺激計劃，拉動市場需求，并為整體經濟提供急需的刺激，避免長期衰退。
豐田將在歐洲銷售漢蘭達7座SUV
豐田將在西歐首次推出新款漢蘭達（Highlander）大型SUV，以擴大其混合動力汽車的陣容。這款7座SUV將于2021年上市，屆時豐田的油電混合動力SUV系列將增至4款，其中包括也將于2021年上市的雅力士Cross小型跨界車。新款漢蘭達的價格將在上市前公布，目前漢蘭達3.5升V-6版在俄羅斯的售價為357萬盧布（4.5萬歐元）。
斯柯達準備推出純電動SUV
今年晚些時候，斯柯達將在其捷克Mlada Bolesav工廠開始生產純電動車型Enyaq iV，并將于2021年初推向市場。這款SUV是該品牌首款基于大眾集團MEB平臺的電動汽車。該公司表示，入門級“50”Enyaq將配備55千瓦時的電池組，預計WLTP續航里程為340公里（211英里）。
沃爾沃將推出XC100全尺寸純電動SUV
根據外媒的報道，沃爾沃純電動、全尺寸車型沃爾沃XC100或將在2023年晚些時候推出。明年，沃爾沃將設計第三代XC90，將為XC100的推出鋪平道路。根據Motor Trend的報道，沃爾沃XC100 Recharge將是一個四座時尚車型，設計豪華，具有半自動駕駛功能。據了解，XC100將采用沃爾沃的下一代SPA2架構，該架構支持純電動汽車。
Lucid公布“測試版”Air電動汽車原型
雖然新冠疫情帶來了一些延遲，但是Lucid仍然在為推出量產版Air電動汽車做準備。日前該公司公布了其“測試版”原型車。今年4月，Lucid曾打算在紐約車展上推出Air空量產版本，但由于疫情，該計劃被取消。該公司仍計劃在今年晚些時候推出量產版本，并在年底前推向市場。
現代汽車和安波福部署自動駕駛汽車送餐
現代汽車和安波福的駕駛合資公司正在拉斯維加斯與一家非盈利機構合作，使用無人駕駛汽車為家庭送餐。該公司首席執行官Karl Iagnemma將這一努力描述為“一種回饋社區的方式”。“這不是要改變我們的商業模式。但配送是我們未來將關注的一個領域。”該公司的三輛無人駕駛寶馬5系車輛，配備激光雷達傳感器、雷達和RGB攝像頭，與克拉克縣Dignity項目合作，為有感染病毒風險的家庭配送食物。
布雷博：新冠疫情將給今年業績帶來重大
影響
5月11日，意大利高檔制動器制造商布雷博表示，該公司今年第一季度的核心利潤下降了24%；第一季度息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）降至1.02億歐元（1.1億美元），去年同期為1.342億歐元。該公司表示，由于疫情未來走向、各國政府的應對措施以及經濟復蘇力度存在不確定性，很難提供具體的業績預期。但布雷博表示，預計這些影響在2020年剩余幾個季度仍將“顯著”。（查看詳細內容）
普利司通任命新COO
在最新一輪的人事變動中，普利司通決定替換其首席運營官。5月11日，該公司宣布其副總裁Masahiro Higashi將于7月1日起擔任該職位，取代即將離任的首席運營官和總裁Akihiro Eto，后者將不再擔任任何高管職位，但是依然會留在董事會。不到兩個月前,該公司也換了新的CEO，為從公司內部提拔起來的Shuichi Ishibashi，其在該公司美國和其它全球業務上有著豐富的經驗。
疫情致Arlington英國分部裁員
受新冠疫情影響，供應商Arlington英國分部任命管理人員重組公司，目前正在裁員。據了解，該公司在英國約有600名員工，客戶包括捷豹路虎、福特和日產。阿靈頓國際集團在法國、德國和中國等國家運營的其他子公司沒有受到英國分公司重組的影響。
