近日，各大上市企業都在陸續發布財報。寧德時代2020年Q1動力電池裝機較去年同比下滑48.6%，特斯拉2020年Q1儲能裝機260MWh，電動汽車銷量帶動LG化學、松下等配套業績大增。除此之外，他們對于未來電池的研究與規劃也值得關注。

業績財報

4月26日，寧德時代發布2019年度業績報告，2019年寧德時代營業收入共457.88億元，同比增長54.63%，凈利潤45.6億元，同比增長34.64%。其中儲能業務營收增幅最大，同比增長221.95%、達到6.1億元，在總營收占比再次提升。而在2020年第一季度，寧德時代實現營業收入90.31億元，同比下降9.53%；凈利潤7.42億元，同比下降29.14%。

在儲能市場開始逐步啟動的背景下，寧德時代表示持續加強研發投入，2019年儲能系統實現銷售收入為6.1億元，較上年增長221.95%，儲能業務在其總營收占比再次提升、達到1.33%。動力電池系統收入385.84億元，同比增長57.38%，占總收入的84.27%。而根據第一電動網的數據，寧德時代2020年第一季度動力電池裝機量較去年同比下滑48.6%、共約2.8GWh。

而在國際上最受關注的特斯拉，4月29日發布了2020年第一季度財報。數據顯示特斯拉2020年第一季度總營收59.85億美元，相比2019年第一季度的45.41億美元增長了32%。特斯拉2020年第一季度凈利潤6800萬美元，相較于去年同期的虧損6.68億美元實現較大幅度增長。在第一季度內特斯拉生產了近10.3萬輛電動汽車，交付約8.84萬輛，成為特斯拉有史以來最好的第一季度表現。而且特斯拉新能源汽車在華銷售量的提升同時還帶動松下、LG化學等配套供應商業績大增。

與此同時特斯拉的能源業務也取得了較大突破，在2020年第一季度特斯拉實現儲能裝機260MWh。其家用儲能系統Powerwall安裝量已超過十萬個，新推出的單個功率最大3MWh的商用儲能系統Megapack，已在內華達州實現了安裝應用。

技術專利

在銷售市場業務競爭之外，寧德時代近期發起的一大波維權事件引起廣泛關注。3月17日有媒體報道，寧德時代起訴塔菲爾新能源科技股份有限公司專利侵權，涉案標的為1.2億元，案件已由福建省高級人民法院正式受理。近日，寧德時代再次起訴塔菲爾新能源專利侵權，涉及四項專利金額達8000萬元，案件已獲福州中院受理。

寧德時代年報顯示，其2019年完成開發采用低鋰耗技術、長電芯循環壽命的電芯單體和相應系統平臺產品，目前量產電芯能量密度已超過240Wh/kg， 倍率性能可滿足最大2C充電，4C放電；產品循環壽命可超過6000次。

而特斯拉方面近日提交了專利名為“鎳鈷鋁(NCA)電極合成方法”的專利，研究人員指出這將有助于開發無雜質的單晶NCA，使電池可以達到4000多次充電周期，特斯拉稱它可使電動車電池壽命超過160萬公里，充滿一次電可以跑五千公里。

寧德時代和特斯拉在電池領域差距還有多大？他們還在研究些什么？