亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉，受互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的影響，新能源汽車在車聯(lián)網(wǎng)以及自動駕駛等布局也愈加偏向科技化，智能化。近期有消息稱，福特汽車在自動駕駛技術(shù)再獲得新突破，榮獲“非自動駕駛轉(zhuǎn)向模式（Non-Autonomous Steering Modes）”的技術(shù)專利。

據(jù)消息，這項技術(shù)可以直接通過手機(jī)操作車輛完成轉(zhuǎn)向，該系統(tǒng)將通過無線網(wǎng)絡(luò)接收用戶在智能手機(jī)設(shè)備上的操作輸入。這項技術(shù)主要有兩種執(zhí)行模式：其一是自動駕駛轉(zhuǎn)向模式，用戶可以直接用手機(jī)發(fā)送轉(zhuǎn)向請求，車載系統(tǒng)將要求用于將設(shè)備與車輛的零轉(zhuǎn)向視角進(jìn)行校對，緊接著便對車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。車輛將根據(jù)用戶意愿進(jìn)行轉(zhuǎn)向，但需要用戶智能手機(jī)設(shè)備內(nèi)的加速度計及陀螺儀（gyroscope）進(jìn)行輔助，旨在感知動作、動作的頻率、重心及用戶對設(shè)備的抓握角度。而這個模式是指針對車輛完全停止形式下進(jìn)行，若是行駛模式下則不可操作。

其二的模式便是自動轉(zhuǎn)向，在該模式下，車載計算機(jī)將要求用戶校準(zhǔn)設(shè)備顯示屏上的虛擬方向盤，與車輛前輪的轉(zhuǎn)向角度保持一致。用戶可用手指在觸屏上操作方向盤，進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。