目前，無人駕駛短駁車或無人駕駛出租車已在某些路線上進(jìn)行測試，為了確保它們能夠在復(fù)雜的交通場景中順利行駛，安全性、可靠性、舒適性和沉浸式駕乘體驗是最終讓無人駕駛出租車大規(guī)模普及的幾大因素。近日，大陸集團宣布其正研發(fā)一款面向無人駕駛汽車的一體式人機交互解決方案，為用戶提供端到端的體驗。

該解決方案是在大陸集團的CUbE無人駕駛技術(shù)開發(fā)平臺上開發(fā)，不僅僅局限于行程預(yù)定以及將乘客運送至目的地這些最普通的功能，還可幫助用戶計劃下一段行程。具體來看，乘客將在一塊大顯示屏上看到完整的行駛信息，車輛會為乘客提供與車內(nèi)視覺元素相輔相成的音頻體驗，乘客在車內(nèi)可以聽到與車輛運動同步的環(huán)境聲音，實時掌握車輛行駛狀態(tài)和行程中的事件。當(dāng)車輛在城市中穿梭時，會實時顯示城市景點，并提供有關(guān)文化和社會事件的最新信息。

最重要的是，大陸集團的一體式人機界面能夠幫助接駁車探測到周邊的行人，然后及時響應(yīng)并進(jìn)行交互。例如，帶有信息圖表的外部顯示屏?xí)@示傳感器探測到的信息，車輛會向被探測到的行人發(fā)出提示音，提醒他們盡快離開車輛的行進(jìn)路線。如果車輛停下來讓行人通過，車內(nèi)乘客會得到相應(yīng)的通知。

大陸集團車身電子事業(yè)群系統(tǒng)與技術(shù)負(fù)責(zé)人Karsten Michels表示：“通過這種方式，大陸集團可實現(xiàn)無人駕駛汽車、乘客和行人之間的直觀交互。我們正試圖讓人與車輛進(jìn)行持續(xù)的、自然的對話，從而建立用戶的信任感和愉悅感，這對自動化駕駛來說必不可少。在CES 2020展會上，我們將以互補的視聽界面來演示無人駕駛車CUbE內(nèi)外的無縫人機協(xié)作。其中部分產(chǎn)品目前已經(jīng)可以投放市場。”

來源：蓋世汽車