據CNBC報道，凱迪拉克全球總裁史蒂夫·卡萊爾（Steve Carlisle）表示，通用汽車預計，到2030年，其在全球銷售的凱迪拉克轎車和運動型多用途車（SUV）大部分（如果不是全部的話）將成為純電動汽車。

卡萊爾稱，凱迪拉克品牌將根據市場需求逐步淘汰現有的內燃機車型。他預計，該品牌的電動車型將在本世紀20年代中期出現拐點。

“我們將作為內燃機品牌進入下一個十年，這就是我們現在的處境。我們作為一個內燃機品牌的定位從未像現在這樣好。但這10年內我們也將退出內燃機時代，成為電動化品牌。這期間凱迪拉克會有很多的變化發生?！笨ㄈR爾說道。

凱迪拉克預計最早將于2021年在中國推出首款純電動汽車，美國市場緊隨其后。今年1月，凱迪拉克在發布全新XT6的同時，初步展示了旗下首款純電動車型的外觀設計。

通用汽車計劃到2023年在全球推出20款全新的純電動汽車。而在這整個規劃中，凱迪拉克品牌定位為集團未來電動化道路的先行者，新開發的通用BEV3平臺預計于2021年由凱迪拉克使用。

BEV3平臺是通用汽車研發的一款新的專用柔性電動汽車架構和先進的電池系統，可以支持在美國和中國開發至少20款新電動車型。這一新的電動汽車平臺將成為至少9款車型的基地，包括一款緊湊型跨界車、一款可容納7人的大型豪華運動型多功能車（SUV）和一款大型商用面包車。凱迪拉克將成為首款基于即將推出的“BEV3”平臺的車型。

卡萊爾還證實，該公司預計還提供一款類似于凱雷德（Escalade）的大型純電動SUV。他稱，不像今天的凱迪拉克車型有“CT”或“XT”和數字組合的名字，未來的純電動汽車將有傳統的名稱，如Escalade。

凱迪拉克周四宣布，新一代凱雷德將于2月4日在洛杉磯全球亮相。凱雷德是一款汽油運動型多用途車，與通用汽車最近推出的雪佛蘭太浩（Tahoe）和Suburban SUV采用同一平臺。

根據卡萊爾的說法，重新設計的2021款凱雷德預計將成為第三款采用凱迪拉克超級巡航駕駛員輔助系統（Super Cruise ）的車型。該系統類似于特斯拉的自動駕駛系統。高速公路駕駛系統目前只適用于凱迪拉克CT6轎車。

卡萊爾表示，凱迪拉克預計將連續第二年實現創紀錄的全球銷量，其中包括2013年以來在美國的首次零售銷售增長。

今年第三季度，凱迪拉克全球銷量增長了8.8%，其中在中國的銷量增長了10.9%，達到達51，049輛。今年迄今為止，不包括利潤較低的批發銷售在內的美國零售額增長了2.4%。

近年來，凱迪拉克的迅速增長得益于在美國增加的幾款跨界車，以及在中國的擴張。2018年，凱迪拉克全球銷量為381，859輛，其中在中國的銷量為205，605輛，同比增長17.2%，超過美國的154，702輛。2017年，中國超過美國成為凱迪拉克最大的全球單一市場。

通用汽車首席執行長巴拉曾表示，通用汽車的目標是到2026年每年銷售100萬輛電動汽車，其中大部分在中國銷售。

按照規劃，從2019到2023年的未來五年，通用汽車在中國的合資伙伴上汽通用汽車將總計推出60款以上全新或改款車型，包括超過9款國產全新插電或純電動車，覆蓋轎車、SUV和豪華車所有主流細分市場。（張晶）