近日，大眾汽車集團扎根中國市場又向前邁進了一步。

2019年11月5日，大眾汽車集團（中國）（以下簡稱“大眾中國”）攜大眾汽車、奧迪和保時捷三大品牌，及旗下聚焦智慧出行方案的全資子公司逸駕智能亮相第二屆中國國際進口博覽會（CIIE），展現可持續出行愿景。了解到，為了展示集團新能源戰略，大眾中國將在本次展會展出6款新能源車型、向中國消費者展示大眾中國研發戰略及對智慧出行生態系統的探索。

大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰博士在展會首日發布會現場向媒體表示，“進入中國35年來，大眾汽車集團的發展離不開來自中國各方的鼎力支持。中國汽車市場正處于成長和巨變中，盡管當下的汽車市場不時充滿著起伏震蕩，大眾中國仍對其未來發展充滿信心。因為中國正在推動全球移動出行的發展，被全世界所矚目。”

資料顯示，2019年在國內汽車市場整體下滑的背景下，前三季度，大眾中國的交付量已達到近300萬，市場份額進一步增長至19%以上。

對此，馮思翰表示，大眾汽車為在中國取得的長足發展感到驕傲，我們堅持“在中國，為中國”的戰略，立足本土生產，不斷深化在華發展與合作。同時，我們的進口汽車也讓用戶可以享受到世界領先的技術和產品。截至今年第三季度，集團進口汽車銷量已達到14萬，同比增長3%。這些優異的表現，讓我們對中國戰略充滿信心。

“電動化”無疑是大眾中國在今年的進博會上的一大看點。記者了解到，大眾展出的6款車均為新能源汽車。由其所組成的電氣化車型陣容，體現了大眾中國推動電動出行的承諾。“我們在中國的電動化攻勢正在全面提速：到今年年底，我們的14種新能源車型將全部面市；明年，大眾汽車集團MEB電動化平臺將在兩個工廠啟動生產；其中，安亭工廠的MEB平臺即將投產，將與佛山工廠一起開啟電動汽車的大規模量產；到2025年，我們計劃推出約30款國產新能源汽車。”馮思翰補充道。

“可持續發展”概念是汽車企業立足發展的根基，大眾中國亦不例外。馮思翰強調，大眾的可持續出行不只是在中國市場推出電動汽車，還要增強本土研發能力，強化可持續出行技術研發；開發可持續出行及互聯互通服務。據了解，從明年開始：新一代純電動汽車——ID。家族將進入市場，實現全面互聯化。作為打造適合所有人的零排放出行的產品，ID。家族起著先鋒作用。ID.3是基于MEB 平臺打造。“我們計劃，到2023年，在中國市場推出10款ID。車型。在全球，到2025年，推出超過30款ID。車型。而截至2025年，大眾集團在中國計劃投放60萬輛電動車，全球市場則計劃投放100萬輛電動車。最后，馮思翰表示，大眾集團將為營造可持續的移動出行環境而努力。在全球，大眾汽車集團的車輛所產生的碳排放量占總量的百分之一。并計劃將這一數字降至零。

“到2050年，我們將實現在全球的全面碳中和。在中國，我們正全力以赴來實現‘goTOzero‘戰略，首先，我們將減少生產過程中的資源消耗。我們中國工廠的環保措施已達到集團在全球的嚴格標準。但是我們的目標還不止于此，到2025年，我們工廠的生產廢棄物和能耗將減少30%，我們產品將減少30%的能耗和水耗，此外，總體碳排放將減少30%。”馮思翰說道。

資料顯示，到2025年，大眾集團的純電動汽車銷量占比將提升至35%。到2025年，大眾汽車集團計劃將全球范圍內汽車生命周期內的碳排放量減少30%。