對于重慶來說，今天是個大日子。

因為除了中小學(xué)開始陸續(xù)開學(xué)外，又一個“重慶造”正式亮相，那就是位于重慶永川的長城汽車重慶智慧工廠正式竣工投產(chǎn)。與此同時，定位為“全球化乘用大皮卡”的長城炮，也在這里正式量產(chǎn)下線。

酷車哥覺得，皮卡的春天真的是來了。

總投資45億元

長城全球第五大全工藝整車生產(chǎn)基地

從汽車工廠的5號門進(jìn)入，開車前往主會場，酷車哥開了大約5分鐘，如果步行，至少得20分鐘。一位來自北京的工作人員幸好坐上了我們的車，“不然要累死”。

長城汽車重慶智慧工廠占地面積很大：70．8萬平方米，建筑面積共36．6萬平方米，總投資45億元。這讓它擁有16萬輛規(guī)劃產(chǎn)能。廠區(qū)主要規(guī)劃為沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間和內(nèi)外飾車間、座椅車間、底盤車間等零部件車間及成品庫、試車跑道等附屬項目，根據(jù)規(guī)劃，主要生產(chǎn)長城炮系列皮卡、哈弗SUV等車型，并將延伸至新能源領(lǐng)域。

說它智慧，主要體現(xiàn)在“兩個智能化”方面：智能化生產(chǎn)制造和智能化運營管理。比如：焊裝車間擁有98臺日本發(fā)那科機(jī)器人，自動化率達(dá)100％；即使總裝車間，也擁有SPS＋AGV自動輸送系統(tǒng)，自動上線率達(dá)70％。

長城炮正式下線

布局南方首站放眼卻是全球

8月18日，長城發(fā)布了皮卡新品牌——長城炮，同時新車也正式亮相，并且開啟預(yù)售，預(yù)售價12．68－15．98萬元。

作為永川工廠的第一款產(chǎn)品，這款產(chǎn)品也在現(xiàn)場亮相。酷車哥在現(xiàn)場也看到了這輛車，高大威猛的同時，在設(shè)計上不乏細(xì)膩的地方。內(nèi)飾方面，也是比較講究，中控大屏幕加上皮質(zhì)座椅，就是一輛乘用車的配置。據(jù)悉，新車采用長城全新P71平臺打造，車輛還搭載了L2級別的自動駕駛技術(shù)。動力方面，新車將搭載2．0T發(fā)動機(jī)，匹配8速自動變速箱。

而這輛炮也將目光放眼全球：長城汽車重慶工廠竣工投產(chǎn)后，將借重慶四通八達(dá)的國際物流大通道體系，以及濃厚的汽車產(chǎn)業(yè)氛圍、齊全的產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施，幫助長城汽車立足國內(nèi)、輻射全球，實現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。長城皮卡也因此提出“1－2－3”戰(zhàn)略：在保持國內(nèi)、出口銷量第一的同時，力爭于2020年實現(xiàn)年銷量突破20萬輛，2025年全球累計銷量突破300萬輛的目標(biāo)。

作為長城汽車布局中國南方的首站，重慶的重要性是不言而喻的。希望長城皮卡越來越好，春天早日到來。