自動駕駛的行業邊界，始終由行業內最有創新意識的玩家拓展著。在“Baidu Create 2019”百度 AI開發者大會的主論壇上，Apollo亮出“中國首個L4級測試里程破兩百萬”等多項路測成績；百度與紅旗攜手打造的中國首條L4乘用車生產線亮相長春。作為全球最大最活躍的自動駕駛開放平臺，Apollo不斷創新，砥礪前行，現已發布聚焦賦能量產的5.0版本。同時，為助力量產自動駕駛，Apollo硬件開發平臺再升級，軟硬結合推進產業化進行。此外，在技術落地方面，Apollo則積極拓荒智能城市領域，以智能解決方案直擊交通痛點。

百度Apollo平臺研發總經理王京傲對Apollo5.0升級的開源平臺發表演講 

Apollo晉級5.0版本，全面聚焦賦能量產

在智能駕駛分論壇期間，Apollo平臺研發總經理王京傲詳細闡釋了Apollo5.0的多項全新升級，“Apollo5.0賦能量產限定區域自動駕駛，重點升級十七大能力和三大解決方案，開放數據流水線，向開發者開放包括智能數據采集器、開放合成數據集、大規模云端訓練、自定義仿真驗證器、開放數據以及與Apollo開源平臺無縫結合在內的6大數據能力”，同時，依托對于數據采集、訓練、驗證和整體發布流程的全面打通，開發者將能夠通過云端30分鐘完成一輛車的動力學標。 

百度Apollo平臺資深架構師繆景皓對Apollo5.0技術能力做出介紹

百度Apollo平臺資深架構師繆景皓對Apollo5.0技術能力做出了全面的講解，他表示：“Apollo5.0通過數據流水線的全面開放，為開發者助力。通過算法的全面升級加強自動駕駛能力，通過數據應用為自動駕駛量產賦能，通過能力提升為自動駕駛量產助力。百度Apollo在全面加速量產進程，更好的幫助中小型開發者脫穎而出。“

從2017年7月Apollo1.0版本發布至今，已迭代發布七大版本，形成完整開源架構，全方位賦能開發者，并從中國走向世界。目前，百度Apollo全球超過156家產業合作伙伴。

百度智能駕駛事業群硬件總監Helen就Apollo硬件發展發表演講

“軟硬結合”雙效升級，硬件創新促進產業化速度指數倍提升

除了Apollo自動駕駛開放平臺持續升級外，在硬件方面，百度也從未停止對于創新探索的腳步。在智能駕駛分論壇上，百度Apollo預發布了Apollo Sensor UnitPro 傳感器單元Pro，功能和性能均大幅提升；構建了硬件系統評估標準：Apollo Hardware System Benchmark,實現了評測標準從底層硬件到上層軟件的全覆蓋。并新增了8個Apollo硬件合作伙伴，為自動駕駛量產提供了更為豐富的選擇。百度智能駕駛事業群硬件總監Helen介紹，新升級的Apollo硬件開發平臺除了硬件套件得到提升外，軟件抽象層功能也更加豐富，并且新增了全棧硬件系統監控, GPS時間穩步輸出和高效視頻壓縮，使系統更加穩定、性能更強大、量產方案更優化，全面致力于為量產硬件賦能。

百度自動駕駛事業部總經理孫勇義就智能交通問題發表演講

自動駕駛拓展邊界，賦能交通構建“智能城市”

Apollo軟硬件不斷迭代，自動駕駛正不斷拓展其落地邊界，為交通賦能。在產業化落地方面，百度自動駕駛事業部總經理孫勇義就百度智能城市最新進展進行了講解。

面對交通管理中擁堵、事故、能源耗費、環境污染等痛點，智能化交通控制是提升效率、降低事故的有力武器。在孫勇義看來，“Apollo能夠以AI賦能交通，提升運輸能力，保障通行效率，抑制交通供需缺口增長”，并且相對于基礎設施建設，智能控制系統更具有投資小、見效快等多項優勢。目前，百度助力保定打造的保定智能交通項目已經上線，據介紹，實測應用路段早晚高峰期間行程延誤時間減少了20%~30%，緩解突發交通擁堵效果顯著，未來還將進一步提升控制效率，從交通出行的各個環節提升效率，推動交通產業智能化變革。此外，AI公園作為“智能城市小型樣板間”也在繼續其落地進程，據介紹，作為與佛山市深化戰略合作的起點，百度在廣東省佛山市的地標景點千燈湖建立了AI公園，全球首款量產L4級自動駕駛巴士阿波龍落地承接車站接駁等業務，未來，雙方更將會在智能文旅、智能政務、智能交通、IDC、大數據等方面產生更多更有影響力的合作項目。 

以安全為根基，以技術為驅動，以商業化為前行動力，這正是Apollo當前持續深耕、不斷進化的初心。未來，它也將繼續秉持開放能力、共享資源、加速創新、持續共贏的理念，在智能化出行的領域不懈追求，在突破技術創新邊界的同時，不忘安全保證與人文關懷。持之以恒地作為“中國自動駕駛領頭雁”探索前行的方向，積極迎接量產時代的破曉曙光。