6月11日，奔馳GLC F-CELL燃料電池車正式亮相國內。該車是全球范圍內首款集燃料電池動力、插電混動系統于一體的新能源車型。在2018年底，奔馳GLC F-CELL燃料電池車已在德國開始交付。此次在國內首次亮相，表明奔馳品牌在國內新能源領域或將會有新的布局。

現場實車

奔馳GLC F-CELL燃料電池車搭載了總容量為13.5kWh的電池組，NEDC工況下的純電續航里程為51km。加上氫燃料動力系統之后，這款新車的NEDC續航里程可提升至478km。新車電機最大功率達到211Ps（155kW）、峰值扭矩達到365Nm、最高行駛車速可達到160km/h。插電混動系統配備了7.4kW功率充電器，可在1.5小時內將電池電量從10%充至100%。

由于動力系統的特殊性，奔馳GLC F-CELL燃料電池車目前在市場上的需求量并不高，其在海外市場目前也僅提供租賃業務。但不可否認，通過在燃料電池動力+插電混動領域的技術沉淀，這種動力形式將會為奔馳在未來新能源領域提供更多的發展方向。