中國互聯網三大巨頭都把目光聚集到車載互聯網系統，憑借自身的資源進行整合。所以也預示著三家企業在車載智能系統上會有不同的理念。
1. 阿里集團：側重于支付功能，據相關人士透露稱，斑馬智行的系統上都會有一個支付寶ID，滿足日常出行的購買需求。
2. 騰訊集團：主打娛樂功能，企業整合旗下視頻、音樂等多種媒體資源，對內飾進行個性化的設計。
3. 百度：智能車載系統分為兩大板塊，其一是car life,需要手機作為媒介，實現人與車的交互；其二是阿波羅，Apollo的最終目標在于實現自動駕駛，難點在于軟件與硬件的系統結合。
綜上所述，三家互聯網公司的車載系統都自帶鮮明的自家業務特點，都是依靠自家資源優勢進行系統整合，那么國內車廠的車載智能系統搭載情況如何？亞洲新能源汽車網對此進行了部分整理，僅供參考，歡迎補充。
|
國內車廠車載互聯網系統PK |
|||||
|
車廠 |
系統名稱 |
發布時間 |
合伙企業 |
搭載車型 |
功能 |
|
通用 |
安吉星 |
1996年 |
/ |
別克 雪佛蘭 凱迪拉克 |
AR實景導航 手機遠程遙控 無線通信技術 全球衛星定位系統 全天候人工在線語音服務 |
|
長安 |
InCall |
2009年 |
騰訊 |
長安CS35長安CS55長安CS95長安睿馳CC 長安 CX20 |
碰撞預警 并線輔助 車道偏離預警 座椅通風/加熱/按摩 Wi-Fi熱點 遠程助理 一鍵呼叫 |
|
吉利 |
G-Netlink/GKUI |
2010年 |
藍星科技 科大訊飛 |
帝豪 博瑞 博越 |
語音控制 全球衛星定位系統 座椅通風/加熱/按摩 支持多省方言 支持OTA升級 360度全景影像系統 AEB城市預碰撞系統 愛聽卓樂 喜馬拉雅 |
|
上汽 |
斑馬智行
|
2016年 |
阿里巴巴 |
榮威 名爵 |
AI場景引擎 車載K歌系統 跨端組隊 專屬個人通勤地圖 我的快遞 AR輔助駕駛 AI萌寵 人工智能語音識別 |
|
NOMI智能系統 |
2017年 |
/ |
未來全系車型 |
語音交互系統 智能情感引擎 ACC定速巡航系統 功能指令
|
|
|
Dilink智慧生態系統 |
2018年 |
唐DM 秦Pro 秦EV450 |
滿足車規級要求 OTA 遠程升級快遞接收 語音識別 車載WiFi 車內影像 智能行車記錄儀 E-Call緊急救援 i-Call智慧服務 遠程云服務 |
||
結合上圖發現，當前國內智能車載系統的功能主要有以下4點：
1.語音識別下達操控指令
2.手機遠程控制
3.出行導航的實時更新
4.手機互聯
而智能互聯已經成為產業發展的趨勢，也是汽車產業轉型的必經階段，行業機構作出數據預測，未來中國的智能汽車市場規模或將可達到900億元，由此可見，市場潛力無限大，也意味著誰先入局誰就搶得先機。想要了解更多行業資訊，歡迎關注亞洲新能源汽車網公眾號，行業最新資訊我們將在第一時間為您推送。
