1月17日下午消息，此前滴滴入局電單車的消息傳出后，其電單車品牌近日曝光，名稱為街兔，押金為99元。據悉，街兔電單車由一家名為杭州青奇科技有限公司運營，該公司成立于2017年9月，注冊資金5000萬元，北京小桔科技有限公司為唯一股東。該公司營業范圍包括自行車、電動自行車的租賃，汽車配件等等。

在街兔電單車App里看到，要使用需要繳納99元押金，北京目前還未開通服務。此前就有媒體報道稱，滴滴將入局共享電單車，并已在杭州成立代號為“黑馬”的事業部，目前已經在杭州投放內測。新浪科技向滴滴方面求證街兔是否就是滴滴電單車的運營主體，并未得到明確答復。

另外值得注意的是，共享電單車面臨著一定的政策風險。

交通運輸部等10部委此前曾聯合發布的有關共享單車的指導意見中明確提出，不鼓勵發展共享電動自行車。意見認為，市場上投放的共享電單車車輛普遍不符合《電動自行車通用技術條件》標準要求，同時存在著容易發生交通事故、火災安全隱患突出、電池污染問題嚴重等問題。

而近日，工信部也向社會公示了《電動自行車安全技術規范》國家標準報批稿，從修訂后標準的具體條款看，幾個關系到生產企業和使用者的“硬指標”都有所調整。其中，最高車速由20km/h調整為25km/h，整車質量（含電池）由40kg調整為55kg，電機功率由240W調整為400W，并對腳踏騎行功能進行了強制性規定。增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術指標。

據悉，新修訂的國標是一個全文強制性標準，也就是說，其中任意一條規定都是生產銷售的否決條件。據媒體預測，全社會2億保有量的電動車中將有60%-70%不符合新標。