“無(wú)人駕駛汽車(chē)可能是5G技術(shù)最早的應(yīng)用場(chǎng)景，而車(chē)聯(lián)網(wǎng)可能是5G最大的應(yīng)用市場(chǎng)。”今年3月，工信部部長(zhǎng)苗圩在博鰲亞洲論壇2019年年會(huì)上這樣說(shuō)。

今年上海車(chē)展，國(guó)內(nèi)5G技術(shù)的推動(dòng)者和引領(lǐng)者華為首次以汽車(chē)零部件供應(yīng)商身份參展，上汽集團(tuán)（600104）、北汽集團(tuán)等也都于車(chē)展開(kāi)幕前宣布與華為的合作計(jì)劃。這一切似乎都預(yù)示著：5G技術(shù)的“商用元年”，真的因汽車(chē)悄然來(lái)臨。

把數(shù)字世界帶入每一部車(chē)

作為世界上最大的車(chē)展之一，上海車(chē)展不僅是全世界汽車(chē)整車(chē)廠商和零部件供應(yīng)商“狂歡”的舞臺(tái)，似乎也成為國(guó)內(nèi)IT行業(yè)頭部企業(yè)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)盟的最佳舞臺(tái)。四年前，阿里巴巴首次發(fā)布汽車(chē)戰(zhàn)略；兩年前，百度發(fā)布Apollo計(jì)劃；昨天，華為在上海車(chē)展正式發(fā)布汽車(chē)戰(zhàn)略。

車(chē)展開(kāi)幕前一天的“2019汽車(chē)創(chuàng)行者大會(huì)”上，華為戰(zhàn)略部總裁張文林發(fā)言稱(chēng)，華為對(duì)5G技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用探索離不開(kāi)“給汽車(chē)帶來(lái)強(qiáng)大的感知能力，包括城市的智慧交通體系”，這也是華為參與上海車(chē)展的主題。華為想“把數(shù)字世界帶入每一部車(chē)”。從車(chē)展前的發(fā)布會(huì)等活動(dòng)來(lái)看，國(guó)內(nèi)各家車(chē)企似乎都想與華為達(dá)成戰(zhàn)略合作，將華為5G技術(shù)帶入自己生產(chǎn)的每部車(chē)。

為何華為會(huì)在今年成為車(chē)企競(jìng)逐的目標(biāo)？毫無(wú)疑問(wèn)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“新四化”趨勢(shì)，即智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化已成為全世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界的共識(shí)。多家世界領(lǐng)先整車(chē)或汽車(chē)零部件生產(chǎn)商表示，要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化，5G或許就是最好的技術(shù)手段。

技術(shù)可行不意味商業(yè)可行

“從技術(shù)角度看，5G可以幫助汽車(chē)擁有比人更快的反應(yīng)速度，從而使汽車(chē)變得更加智能可靠，真正成為面向未來(lái)智慧交通體系的出行空間。”張文林說(shuō)。

但無(wú)數(shù)經(jīng)驗(yàn)證明：技術(shù)可行，并不意味著商業(yè)可行。“所以，我們需要在開(kāi)放道路上對(duì)5G技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行測(cè)試，尋找到真正的應(yīng)用場(chǎng)景和商業(yè)模式。”上海淞泓智能汽車(chē)科技有限公司李霖說(shuō)。

4月15日，上汽集團(tuán)、中國(guó)移動(dòng)、華為和上海國(guó)際汽車(chē)城在上海共同宣布：?jiǎn)?dòng)國(guó)內(nèi)首個(gè)“5G智慧交通示范區(qū)”建設(shè)。記者從上海汽車(chē)城方面了解到，“5G智慧交通示范區(qū)”與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試區(qū)基本重合，此外還包括汽車(chē)博覽公園內(nèi)的道路。

在“5G智慧交通示范區(qū)”建設(shè)合作中，上海汽車(chē)城將依托淞泓公司對(duì)道路、紅綠燈、標(biāo)志路牌等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行智慧化改造；上汽集團(tuán)負(fù)責(zé)5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的研發(fā)；中國(guó)移動(dòng)負(fù)責(zé)示范區(qū)內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的構(gòu)建，即組網(wǎng)；華為則為5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和組網(wǎng)提供終端。“今年9月，參與建設(shè)的4家單位可能開(kāi)始在‘5G智慧交通示范區(qū)’內(nèi)進(jìn)行聯(lián)調(diào)。”李霖說(shuō)。

“萬(wàn)物互聯(lián)的5G讓人、車(chē)、路真正融為一體，讓出行變得更智慧、更簡(jiǎn)單。”這是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的暢想家們?yōu)槿祟?lèi)的未來(lái)出行描繪的一幅美好的圖畫(huà)。“中國(guó)需要一些先行先試的示范區(qū)，為大家驗(yàn)證這些由5G技術(shù)帶來(lái)的美好場(chǎng)景是否能成真。”業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示。