德國霍曼汽車公司和德國達姆施塔特工業(yè)大學共同開發(fā)的整體式底盤概念專為未來的城市電動供貨交通量身定制。縱梁的橢圓形狀和分支的金屬板結構旨在發(fā)生碰撞時保護商用車輛的電池。

底盤概念來自達姆施塔特工業(yè)大學特殊研發(fā)領域(SFB666)“更多分支的整體鈑金結構 - 開發(fā)，生產，評估”的經驗，并基于自然界的模型。“從現(xiàn)有研究中已知，橢圓形結構用于車輛底盤中與發(fā)生碰撞時的矩形結構相比，可以表現(xiàn)出更有利的變形行為，因此即使是橢圓形也能為其內在生命提供特殊保護”，施密特博士解釋道，他是霍曼汽車公司中心研發(fā)部主任。

 底盤形式遵循自然的例子

 根據施密特博士的說法，橢圓形和分支金屬板結構可以降低電池盒等電流保護系統(tǒng)的復雜性。由鋼制成的非線性多腔型材通過負載自適應設計可確保內部儲能設備的安全。 “在整體底盤的縱梁中，以SFB 666獲得的知識為例，因為間隙輪廓的成形機制不僅用于形成整體分支，而且還用于彎曲高強度型材，” 施密特博士補充道。