布局車聯網，高新興再先行一步。高新興26日與吉利、高通在2019MWC（世界移動通信大會）上聯合宣布，將于2021年發布吉利全球首批支持5G和C-V2X（蜂窩車聯網通信）的量產車型，高新興將為這些量產車型提供C-V2X產品。
高新興表示，即將啟動針對5G和C-V2X的整體研發。C-V2X可視為一系列車載通信技術的總稱，用來實現車與車之間的直接通信（V2V）、車與行人通信（V2P）、車與道路基礎設施通信（V2I）、車與云端通信（V2N）等。
高新興加碼5G及車聯網此番合作可謂強強聯合。高通在通信領域的地位自不必說。而吉利作為國產汽車品牌的領跑者，在2018年就發布了自動駕駛的G-Pilot四步戰略。目前，吉利部分車型的自動駕駛水平已經達到Level 2，預計將在2021年提升部分車型至L3級別，同時搭載5G和C-V2X技術產品。
在本次發布會上，高新興董事長劉雙廣表示，5G是通信行業發展的必然趨勢，5G以及V2X作為一種特殊非視距傳感器，將成為自動駕駛的核心技術之一。高新興將全力配合吉利實現針對未來高帶寬、低延時場景下的技術驗證，實現吉利新車型的如期上市。
隨著5G建設深入推進，車聯網已經成為全球熱點，將成為率先爆發的5G應用。賽迪的車聯網產業發展報告（2019）顯示，全球車聯網高速發展，當前全球聯網車輛已經達到9000萬輛，預計到2020年將增加至3億輛左右，2025年則將突破10億輛。
劉雙廣強調，高新興將會堅持在車聯網領域投入。資料顯示，高新興深耕車聯網多年，目前在車載單元、車路協同、車聯網平臺和智慧交通應用四大領域都具備了深度的技術和市場積累。其中，車載單元和車路協同板塊已是高新興重要的營收來源，汽車電子標識業務的市場也在不斷擴大。
