據(jù)外媒報道，沃爾沃客車與新加坡南洋理工大學（NTU Singapore）將于2019年在新加坡開展自動駕駛電動客車路測。對于沃爾沃而言，這將成為其在全球范圍內(nèi)的首個公共交通自動駕駛汽車應(yīng)用。

該款沃爾沃7900電動客車車身長達12米，現(xiàn)已在全球范圍內(nèi)應(yīng)用。該款客車內(nèi)置40個座椅，將配備GPS、激光雷達系統(tǒng)等多款自動駕駛技術(shù)，用于地圖繪制、定位及探查車輛周邊障礙物，其集成式導航系統(tǒng)還包括自動轉(zhuǎn)向、換擋及速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)（speed throttling technologies）等功能。

該客車的路測將始于2019年初，測試地點被設(shè)在了新加坡南洋理工大學自動駕駛汽車測試與研發(fā)卓越中心（Centre of Excellence for Testing and Research of Autonomous vehicles，CETRAN）。此外，自動駕駛測試賽道將為測試車輛提供安全、可控的測試環(huán)境。

該合作項目獲得了新加坡公交運營商SMRT及ABB的支持，后者將負責評估車輛性能（roadworthiness）及充電系統(tǒng)。

該測試賽道裝有一款人工降雨及洪澇區(qū)（rain simulator and flood zone），旨在測試車輛在熱帶氣候條件的導航性能，使研究人員評估車輛與行人間的交互性，有助于提升車輛的整體安全性及能效。

其中一輛測試車輛正交由SMRT管控，在當?shù)氐陌褪空荆╞us depot）測試該車輛的性能，旨在測試該車輛在充電區(qū)域內(nèi)的導航能力，使車輛自動駛向洗車臺并實現(xiàn)安全停靠。

為快速研發(fā)并部署基于采用OppCharge接口的快速充電站，沃爾沃、南洋理工大學與ABB開展合作，后者是一家全球領(lǐng)先的電動車充電方案供應(yīng)商，可利用客車在終點站停靠時，花3-6分鐘為車輛充電，其充電功率可達300kW。（本文圖片選自ntu.edu.sg）