據國外媒體報道，就在通用汽車宣布將關閉部分工廠之后，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示他的公司將考慮收購其中一座工廠。不過眼下通用汽車首席執行官瑪麗·博拉透露，由于特斯拉不想接收通用汽車的工會員工，因此其收購通用汽車工廠的計劃將無法實施。

2018年通用汽車宣布將關閉位于北美地區的三家組裝工廠。此前有媒體分析稱，在上述三家工廠關停之后，特斯拉應該收購其中一家。事實上此前特斯拉就實施過類似的計劃。

數周之后，埃隆·馬斯克在接受記者采訪時透露特斯拉將考慮再次“撿漏”。他向記者說道：“如果通用汽車打算賣掉或者關停工廠，我們有可能會對收購它產生興趣?！?/span>

據悉，通用汽車即將關閉的三座工廠中的一座位于美國俄亥俄州，該州州長卡西奇一直在推動特斯拉收購該工廠。通用汽車首席執行官瑪麗·博拉已經證實，通用汽車與特斯拉于上周五（當地時間1月11日）在紐約舉行的一次投資者會議上展開對話。

她向記者透露，由于特斯拉不想接收通用汽車的工會雇員，因此特斯拉收購通用汽車工廠的計劃將無法實現。她表示：“特斯拉對通用汽車中加入全美汽車工人聯合會的員工并不感興趣，這是我們雙方的爭議點所在。”

針對上述說法，特斯拉的最新回應是“不予置評”。

特斯拉在2010年是收購了新聯合汽車制造公司（NUMMI），這是一家由通用汽車和豐田共同擁有的設在加州弗里蒙特的汽車工廠。在該廠被關停不久之后，特斯拉以區區4200萬美元的價格收購了該廠。

在收購工廠之后特斯拉逐步招募人手，其中就有許多身為全美汽車工人聯合會會員的NUMMI老員工。8年之后的今天，特斯拉弗里蒙特工廠的雇員數已經超過了當初NUMMI的員工數量，該廠目前每年可生產超過30萬輛電動汽車。

有觀點指出，收購而非新建工廠被認為是在特斯拉早期成功中發揮了至關重要的作用。近幾年來，特斯拉同全美汽車工人聯合會之間的隔閡越來越明顯。

根據該組織自有文件內容，2017年全美汽車工人聯合會在“特斯拉活動”方面的支出超過40萬美元。

2018年全美汽車工人聯合會繼續同特斯拉開展斗爭，其對一項可能導致特斯拉買家無法享受加州電動汽車購車補貼的創舉予以支持。有觀點指出，如果特斯拉對于瑪麗·博拉的說法表示不予置評的話，那么或許說明后者的說法是準確的或者說這些內容就存在于雙方的對話中。

相較于在工廠關停之后進行收購，特斯拉在工廠關停之前就對其展開收購，其將面臨更多的準備工作。從這一點來說，特斯拉在完成收購之后或將繼續利用該廠，其甚至會新招募大量前全美汽車工人聯合會會員員工。