12月26日，由百度和北汽新能源合作成立的汽車信息安全聯合實驗室在京舉行揭牌儀式，雙方將聯合開展車聯網安全相關技術研究。百度Apollo車聯網事業部總經理蘇坦、百度Apollo汽車信息安全實驗室主任云朋，北汽新能源工程研究院常務副院長李玉軍、控制系統集成部部長張兆龍、信息安全總師楊世熙等共同出席了揭牌儀式。

據了解，雙方將在汽車信息安全產品、技術、服務等領域開展深入合作，基于北汽新能源整車設計開發的豐富經驗以及百度在汽車信息安全方面的技術實力，進行汽車信息安全方案、技術及服務上的的聯合研究與合作，以提升雙方在智能網聯汽車信息安全的市場競爭力和影響力。

在揭牌儀式上，蘇坦表示了對雙方合作的期盼：“此次百度與北汽新能源信息安全聯合實驗室的揭牌，展示了彼此間充分的信任與支持，相信雙方憑借精誠合作、互惠共贏的理念，一定可以進一步實現資源共享和優勢互補。”

北汽新能源工程研究院常務副院長李玉軍表示：“北汽新能源和百度會本著協同、合作、發展的原則，聚焦整車信息安全。通過實驗室強強聯合，雙方會開展多領域深入合作，充分發揮各自優勢推進技術落地，實現產品與技術的市場共贏。”

國家發改委今年發布的《智能汽車創新發展戰略》指出，智能汽車新車占比將于2020年達到50%，到2025年，新車基本實現智能化，高級別智能汽車實現規模化應用。這其中，安全問題居于首位。因此，構建全面高效的智能汽車信息安全體系，也是智能汽車創新發展戰略的重要任務之一 。此次，百度和北汽新能源共建聯合實驗室，預示著百度Apollo智能網聯汽車信息安全的再深化，也印證著中國智能網聯汽車信息安全的加速發展。

百度在智能汽車安全領域的投入并非一時興起。此前，百度已在云端、PC端和移動端深耕信息安全15年，并積累了針對數十款國內主流車型的全面安全測試及數據分析。今年4月19日，百度成立了Apollo信息安全實驗室，專注于智能網聯汽車的信息安全技術研究，實驗室的成立得到社會各界，尤其是北汽新能源的大力支持；7月4日的2018百度AI開發者大會上，Apollo發布了國內首個自動駕駛領域的安全報告（《Apollo Pilot安全報告》）；10月9日，百度發起國內首個自動駕駛信息安全研討會；11月1日，Apollo車機防御系統亮相2018百度世界大會，Apollo一站式汽車信息安全解決方案面世。

這一系列動作背后，蘊藏的是百度Apollo在信息安全領域的長久積累。百度擁有中國頂尖的大數據處理分析能力、云端安全能力，可提供更準確的威脅趨勢預測，以及全方位的安全保護。

作為百度Apollo生態的首批重要合作成員，北汽新能源不僅借助同百度Apollo平臺的合作推動無人駕駛車型的量產落地，在汽車信息安全方面也與百度早有合作。今年10月21日，在世界網聯車大會的閉幕儀式上，百度與北汽集團簽署智能網聯戰略合作協議，在智能網聯汽車技術及產品領域展開全面深度戰略合作。

對智能駕駛技術的研究每深入一分，保證信息安全的責任就更重一分。一如蘇坦在揭牌儀式上所說：“‘安全第一’是Apollo始終堅守的底線和最根本的價值觀。”而此次聯合實驗室的成立，不僅是百度與北汽新能源對信息安全的宣誓，更是百度以安全為“第一天條”這一價值觀的踐行。未來，百度也將繼續承擔保護汽車信息安全的責任，不斷加速智能駕駛安全上路的“時刻表”。

在人工智能、物聯網等技術快速發展并加速向各領域滲透的當下，發展智能網聯汽車已成共識。我國推動智能網聯汽車發展環境日趨完善，預計至2020年，我國智能網聯汽車的市場規模可達到1000億元以上。

智能網聯汽車發展前景廣闊，但依然面臨諸多挑戰。

由此，2019上海國際智能網聯汽車技術高峰論壇，將邀請汽車主機廠、自動駕駛企業、TIER 1、車聯網企業、通信企業、互聯網企業、車載顯示企業以及上下游配套企業，共同探討行業發展趨勢及研究共性問題解決方案。本次論壇將以“智能網聯汽車技術”為主論壇，同期“智能駕駛艙技術”、“自動駕駛技術”、“車載顯示技術”三個分論壇，30多個主題演講，近百位行業專家及600人行業同仁共同參與。

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