在進入今天的主題前先為大家講一個真實的案例，“老款XC90，作為一款2002年推出的車型，在11年后號稱全球最嚴格的IIHS碰撞測試中，仍然輕松取得最高評分TSP+”。有人評論說：車不是買來撞的，但生命只有一次。

了解汽車的讀者看到案例中的XC90應該就知道今天談論的主題為沃爾沃，安全是沃爾沃骨子中的基因，沃爾沃因此被稱之為全球最安全的車型。今天不談論沃爾沃被人熟知的安全問題，我們來分析沃爾沃的銷量以及未來的增長點。

連續六年增長，互利共贏

沃爾沃今年11月共售出56034輛新車，同比增長8.3％。1-11月累計銷量582096輛，超越去年全年的銷量數據，并且同比上漲13.5％，這也是沃爾沃品牌連續六年銷量取得突破。仔細觀察會發現沃爾沃這6年快速發展時間與吉利收購沃爾沃時間高度重合，可以說是吉利的收購給沃爾沃給帶來了新生。

但吉利收購沃爾沃后憑借沃爾沃在汽車工業積累的技術，不僅成長為當下國內市場銷量最高的中國品牌，還是中國市場中消費者好評最多的車企之一。吉利在今年1-11月拿下140.75萬輛的成績，九款車型銷量過萬。吉利和沃爾沃兩個品牌之間的聯合，實現了真正的互利共贏。

“中國造”豪車的代表

沃爾沃能夠取得成功的因素在于XC60與S90兩款車型的亮眼表現，新款XC60成為了沃爾沃前十一個月最為暢銷的車型，共售出171178輛。前段時間沃爾沃S90第十萬輛在大慶工廠正式下線，汽車生活給大家簡談一下沃爾沃S90第十萬輛下線代表著什么。

沃爾沃單個品牌占到國內出口歐美市場總量的50％，中國出口歐美的豪華汽車品牌中超過90％是來自沃爾沃的汽車。從這兩個數據能夠看出沃爾沃代替中國汽車向世界傳達了中國汽車工業的實力，也反應了國產后的沃爾沃制造工藝完全能和進口豪華品牌一較高下。

許多消費者持幣觀望國產XC40

前幾天汽車生活發布過有關沃爾沃的文章，有讀者在后臺詢問我們：在當下車市寒冬的狀況下，沃爾沃是否能夠持續增長？汽車生活認為沃爾沃定能在寒風中逆流而上，不斷地實現銷量增長。

首先沃爾沃旗下最親民SUV，沃爾沃XC40已經在國外汽車市場掀起一番風云，相信國產后的的XC40售價降低，性價比更高，沃爾沃XC40將會成為沃爾沃未來支柱增長點之一，麻哥身邊就有幾位朋友處于持幣觀望狀態，等待著XC40國產后的售價區間。相信等待沃爾沃國產XC40的消費者不在少數，畢竟沃爾沃在中國市場的品牌形象，極大的切合了中國人以家為主的傳統文化。

中級車是豪華品牌必爭的市場，沃爾沃最近公布旗下中級車S60換代后的官圖，麻哥從目前已經獲得的資料來看，全新S60完全有實力與BBA在豪華中級車市場進行一番大亂斗。

與BBA近身廝殺

現款沃爾沃S60上市時間已久，與競品相比稍顯落后，而全新一代S60則既有可能成為沃爾沃新的主力增長點。請看看下面的內容，你就會明白全新S60底氣何在。

全新S60外觀上更符合當下的主流審美，家族式雷神大燈相比老款在外觀上更為動感，運動風格進氣口加強了整車的運動氛圍，從而使整體設計偏向于年輕運動化。但是進氣格柵設計將運動化進行收斂，為整車增添一絲穩重與大方，讓全新S60的消費者受眾面更為豐富。

側面采用雙腰線的進行勾勒，更能凸顯側面的優雅氣息。前懸掛間距較短，后懸掛間距較長，這樣的設計手法更像一輛跑車常用的形式，讓車身靜態充滿動感，尾部用平直的線條營造出層次感與立體感。

內飾采用沃爾沃新的家族化風格，大尺寸中控屏代替傳統按鍵，更為簡潔。內飾與外觀相比較不算太驚艷，這也有這套內飾設計我們在沃爾沃車型上已經見識太多，產生了視覺疲勞感的原因所在。但從已經搭載這套內飾風格車型的車主評價來看，這套內飾設計風格是足夠成功的。

動力方面預計會搭載2.0T發動機，提供三種不同版本的動力選擇，分別為186kW的單增壓版、253kW的雙增壓版，以及298kW的雙增壓混動版。全新沃爾沃S60沒有采用當下流行的小排量發動機，這一點就能受到許多消費者的青睞。

全新一代沃爾沃S60從外觀、動力、內飾等方面來看，都與競爭對手們實力持平，甚至有部分地方超越了競品。再配上沃爾沃骨子中的安全基因，豪華中級車市場競爭的天平，將會向沃爾沃傾斜，畢竟現款S60出現的時間太久了。

沃爾沃被吉利收購的的變化，從街道上越來越高的出現率就能夠看出，隨著沃爾沃銷量交出的完美答卷，不禁讓人期待起來國產后的XC40與全新一代S60的表現。沃爾沃在當下中國市場的價位較高，如主力車型S90、XC60、XC90的售價都離消費者預期有一定的距離，隨著明年沃爾沃兩款更親民的重磅新車進入中國市場，沃爾沃將有朝著“街車”發展的勢頭。