近日，在2018世界智能網聯汽車大會閉幕式上，北京市經濟和信息化委員會（以下簡稱“北京市經信委”）發布的 《北京市智能網聯汽車產業白皮書（2018年）》（以下簡稱《白皮書》），闡述了智能網聯汽車的內涵及產業范疇，傳遞了眾多政策新動向，將給眾多車聯網企業的創新發展提供方向性指導和重要支撐。

為讓大家詳細了解《白皮書》的核心內容，下面小匯將側重解讀智能網聯汽車內涵以及北京市智能網聯汽車產業的創新發展的行動方案、示范應用。

智能網聯汽車內涵

智能網聯汽車，是指車聯網與智能車的有機聯合，是搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置，并融合現代通信與網絡技術，實現車與人、車、路、后臺等智能信息交換共享，實現安全、舒適、節能、高效行駛，并最終可替代人來操作的新一代汽車。智能網聯汽車又被稱為智能汽車、無人駕駛汽車、自動駕駛汽車等。隨著智能網聯汽車的快速發展，未來將重塑整個汽車產業的生態。據預測，至2020年，中國智能網聯汽車的市場規模可達到1000億元以上。

北京市智能網聯汽車產業的創新發展的行動方案及示范應用主要圍繞 “車、路、云、網、圖”五大關鍵要素，建立一套測試與示范應用體系，致力于形成世界一流的智能網聯汽車產業集群，打造智能網聯汽車與智能交通深度融合的智能交通新模式。為推動智能網聯汽車產業和新型交通服務體系的加速發展，明確通過5個專項行動計劃和5個方面示范應用。

一、5個專項行動計劃包括：

1、持續推進智能網聯汽車技術產業化。強化自動駕駛技術能力，形成具有全球競爭力的“汽車大腦”。

2、加快建設智能路網設施。大力發展以車路協同為核心的智能路網技術，建立“車基-路基”全域感知技術體系。

3、建成滿足超大城市出行需求的交通云。建設國內領先的交通大腦，實現交通信號優化、交通組織優化和交通誘導三大城市交通精細化管理功能落地。完善智慧出行服務體系，試點新一代出行服務模式，培育面向未來的智能交通出行新業態。

4、率先建設5G車聯網。加快推進智能網聯通信基礎設施建設，支持5G車聯網芯片、通信基站、路側單元、車載終端等聯網關鍵設備的研發與產業化。

5、大力發展高精度地圖產業。建設動態高精度地圖基礎數據平臺，支持開展個性化深度處理和自定義應用。

二、5個方面示范應用包括：

（1）穩步推進自動駕駛載人運行示范應用。

（2）逐步推廣物流和作業車輛的自動駕駛應用。

（3）拓展高速路、快速路等自動駕駛測試種類。

（4）開展智能網聯交通效率優化示范應用。

（5）探索面向未來的智能出行服務新技術、新模式。

未來，智能網聯汽車將不僅是下一代汽車產品，也是個性化需求和數據的收集終端和交互平臺，更是全新的智能制造體系及產業價值鏈的核心環節，將為中國汽車產業乃至整個制造業的轉型升級提供戰略支撐。作為一家富有強烈社會責任感的的高新技術企業，亞美科技將堅定不移地深究車聯網技術，同時促進智能網聯汽車快速發展，全面覆蓋車主用戶的出行生活，打造更加便利、智能的出行體驗，為建設“安全、高效、綠色、文明”的智能網聯汽車社會貢獻真知灼見！