昨日工業與信息化部副部長陳肇雄一行蒞臨億華通，就燃料電池發動機相關技術現狀與產業化進程深入調研，工信部相關司局負責人及清華大學副秘書長、技術轉移研究院院長金勤獻，北京清華工業開發研究院副院長朱德權陪同調研。
億華通董事長張國強向調研團詳細介紹了公司在燃料電池發動機領域的技術進展、產品特點及商業化應用情況。在調研團見證下，億華通國產第四代60kW燃料電池發動機正式對外發布。該發動機采用自主電堆并已通過第三方機構強制檢測，額定功率為60kW，峰值功率可達80kW。與采用進口電堆的同類產品相比，具有效率高、氫氣利用率高等優點，整機功率密度達到我國商用車燃料電池系統2020年的技術目標。
陳肇雄對于億華通堅持自主研發、不斷自我超越的精神給予高度肯定。燃料電池發動機是燃料電池汽車甚至整個氫能產業“王冠上的明珠”，該產品的問世將直接提升中國氫能產業國際競爭力，并形成自主研發示范效應，推動中國氫能與燃料電池產業國產化進程。調研團隨后參觀了億華通與福田歐輝聯合研發的GEF三期UNDP示范運營公交車，該車已于9月18日交付北京公交集團，并將于近期在公交384路投入運營。
全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼在如皋2018第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會上強調，目前以商用車為主的燃料電池汽車市場銷量已突破千輛，尤其是在北京、張家口、鄭州、上海、如皋、成都、廣東等地形成區域性批量應用。億華通自主研發的60kW大功率燃料電池發動機，有助于拓寬燃料電池汽車在大型客車、中重型卡車等領域的應用空間，進一步發揮燃料電池汽車較之于純電動車型在大功率、遠距離等方面的產品優勢。
