亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉，受國家治超政策影響，越來越多的城市開始對大方量攪拌車進行整治，交管部門對車輛整備質(zhì)量、罐體外觀、整車外形尺寸等數(shù)據(jù)嚴格檢測，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)在攪拌車必經(jīng)路段設(shè)置檢查站進行稱重檢測，從車輛準入、運營過程兩個方面來遏制攪拌車的無序發(fā)展。這種高壓治理下勢必會影響攪拌站的運營，進而影響工程項目建設(shè)的進度，影響客戶的運營效率。
為了順應(yīng)國家治超政策，華菱星馬結(jié)合市場需求，成功開發(fā)出四橋輕量化攪拌車，整車降重1.5噸以上，創(chuàng)業(yè)內(nèi)最低。一經(jīng)推出，成功引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新風向，市場用戶搶著下單。這不，東莞市東田混凝土有限公司一次性下單20臺，并于日前交付使用。
自重更輕 節(jié)油經(jīng)濟
以提升用戶運輸效率、降低終端投資成本為目的，此款車型在技術(shù)升級的基礎(chǔ)上，聚焦結(jié)構(gòu)優(yōu)化，在多個部位使用創(chuàng)新性減重設(shè)計。前后支架、副車架的結(jié)構(gòu)改善；水箱、油箱、儲氣筒、防護裝置、擋泥板等等采用鋁合金材料；爬梯結(jié)構(gòu)體現(xiàn)人性化設(shè)計的同時結(jié)構(gòu)簡單。通過此一系列的減重設(shè)計，在確保質(zhì)量、提升品質(zhì)和外形美觀的基礎(chǔ)上，將整車自重降至最低。
星馬攪拌車筒體采用寶鋼特制輕量化高強度耐磨鋼，屈服強度、耐磨性能是普通鋼板的數(shù)倍以上。螺旋葉片由精密模具壓制成型，出料勻質(zhì)性好，特有的雙螺旋線設(shè)計使殘余率更低。
科研合作 技術(shù)保障
華菱星馬公司是國家科技部科技創(chuàng)新型試點企業(yè)和國家級高新技術(shù)企業(yè)，擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站，與天津大學、湖南大學、合肥工業(yè)大學等國內(nèi)知名高校建立了長期的產(chǎn)學研合作關(guān)系，具有很強的產(chǎn)品開發(fā)能力，主持制定了《混凝土攪拌運輸車技術(shù)條件及性能試驗方法》等攪拌車的行業(yè)標準。
人性設(shè)計 操作便捷
美觀受專利保護的后踏梯，鋼制防滑網(wǎng)格踏板。獨特的專利錯齒防滑表面，在雨雪、冰凍、泥濘、油膩等環(huán)境下，各向均具有絕佳的防滑效果。自清潔表面設(shè)計，不積油污。獨特的卸料防漏斗設(shè)計，不僅避免灑料，使用更便捷。
工藝提升 品質(zhì)更優(yōu)
華菱星馬公司在安徽馬鞍山、湖南衡陽和天津濱海新區(qū)建有三大專用車生產(chǎn)基地，建成了信息化管理體系，擁有先進的生產(chǎn)、試驗和檢測設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)攪拌車的數(shù)控下料、夾具成型、自動焊接、筒體噴丸烤漆一條龍作業(yè)。通過采用最先進油漆工藝和自動焊接工藝，一方面提升外觀品質(zhì)，一方面保障質(zhì)量。油漆前使用整體通過式打沙房對上裝進行噴丸處理，提高油漆的附著力。采用遠洋集裝箱油漆工藝，使用雙組份成分，烤漆工藝，提升油漆表面光澤度的同時還提高了耐磨損性 、耐腐蝕性等。車架、筒體、附件等全部使用自動焊，焊縫飽滿、質(zhì)量好、效率高，外形美觀。
