亞洲新能源汽車網獲悉，美國交通安全監管機構此前反駁了特斯拉的說法，即該機構曾表示特斯拉Autopilot能大幅減少交通事故。監管機構稱，它并沒有在2017年的一份報告中評估該輔助駕駛系統的性能。
    據特斯拉表示，Autopilot是一種先進的巡航控制系統，能處理部分駕駛任務，并會警告司機時刻保持警惕。

    美國國家公路交通安全管理局周三發布了上述聲明，目前它正在和美國國家安全運輸委員會調查今年3月發生的一起致命車禍。在這起事故中，司機啟動了Autopilot功能。

    事故發生后，特斯拉在回應聲明中提到了美國國家公路交通安全管理局在2017年發布的一份調查報告。在2016年5月，一輛特斯拉汽車在啟用Autopilot時發生車禍，造成車主死亡，此后美國國家公路交通安全管理局對事故進行了調查，然后發布了這份報告。報告稱，在汽車安裝了Autopilot的“自動巡航”（Autosteer）功能后，交通事故率減少了40％，同時提醒稱，這一數字根據特斯拉汽車安全氣囊的啟用數據而得來。
    然而，美國國家公路交通安全管理局在周三表示，其報告“并沒有評估Autosteer是否啟用，也沒有評估這項技術的有效性。”
    它稱，其2017年的報告只是對汽車氣囊在Autosteer功能安裝前后的啟用率進行了“粗略的對比”，從而確定配備Autosteer功能的特斯拉車型的交通事故率是否更高。因此，“進一步的調查是有必要的”。
    特斯拉拒絕置評。
    特斯拉在今年3月表示，美國政府在一年前稱，其初代Autopilot能將交通事故最高減少40％。特斯拉還補充稱，“內部數據證實，Autopilot最近的升級已經穩步提高了系統的可靠性。”