8月31日，在2018成都車展上，北汽新能源營(yíng)銷公司營(yíng)銷傳播部總監(jiān)曹斌接受記者專訪。曹斌表示，目前國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車市場(chǎng)需求旺盛，在西南市場(chǎng)，對(duì)純電動(dòng)高端車型的需求已經(jīng)顯現(xiàn)而對(duì)于北汽新能源今年發(fā)布的“達(dá)爾文系統(tǒng)”，曹斌表示，是一個(gè)可以解放人、理解人并且不斷自我成長(zhǎng)進(jìn)化的智能系統(tǒng)，這也是未來北汽新能源的技術(shù)方向。
以下為采訪實(shí)錄：
純電動(dòng)市場(chǎng)供不應(yīng)求超出預(yù)期
記者：EC3作為一款入門級(jí)純電動(dòng)汽車，這款車的目標(biāo)用戶和市場(chǎng)定位是怎樣的呢？
曹斌：從去年市場(chǎng)表現(xiàn)來看，EC系列的用戶層非常廣泛，有我們預(yù)想中的三、四線城市的消費(fèi)者，但是也有很多一、二線城市的車主在購(gòu)買。我認(rèn)為EC3是款普及電動(dòng)車的意識(shí)的“啟蒙車型”。
記者：今年上半年北汽新能源推出了不少新車型，截止到現(xiàn)在，北汽新能源的銷量表現(xiàn)怎么樣？
曹斌：截至目前北汽新能源的銷量同比增長(zhǎng)已經(jīng)達(dá)到80%，從市場(chǎng)供應(yīng)層面來說依然難以滿足市場(chǎng)購(gòu)買需求，因?yàn)橹袊?guó)的新能源汽車市場(chǎng)，尤其純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)發(fā)展已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的預(yù)期。比如西南市場(chǎng)，尤其是成都市場(chǎng)，對(duì)新能源汽車的需求比我們想象的更大，而且相對(duì)來講，在市場(chǎng)需求上對(duì)純電動(dòng)車型的要更高端。比如我們最近推出的EU5，在某一個(gè)小型的車展，車輛還沒有上市，就有100臺(tái)訂單。包括大客戶層面的網(wǎng)約車、出租車市場(chǎng)都有需求。而未來我們?cè)?0月份要正式上市的R550版本續(xù)航可以達(dá)到460到570公里，可以更好的滿足這部分需求。
記者：北汽新能源在今年發(fā)布了“達(dá)爾文系統(tǒng)”，它有什么特點(diǎn)呢？和我們大家熟悉的智能系統(tǒng)相比，有哪些優(yōu)勢(shì)和特色？
曹斌：我們認(rèn)為第一，它會(huì)解放人；第二，在智能化的基礎(chǔ)上，它會(huì)逐漸理解車主的需求，而且根據(jù)車主的需求安排行程以及其他的喜好；第三，車輛本身也會(huì)自需要和自成長(zhǎng)、自進(jìn)化，比如說通過帶獨(dú)立網(wǎng)關(guān)OTA遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)升級(jí)系統(tǒng)來進(jìn)行全面的升級(jí)。像我們的電動(dòng)汽車上面還有兩萬多個(gè)零件，600多個(gè)芯片，200多個(gè)電子部件，未來我們可以通過系統(tǒng)化的升級(jí)，就像手機(jī)更新部件一樣，保持最新的系統(tǒng)，這種體驗(yàn)也會(huì)讓消費(fèi)者非常興奮。
記者：北汽新能源長(zhǎng)期深耕純電動(dòng)車領(lǐng)域，您認(rèn)為北汽新能源的優(yōu)勢(shì)在哪里？
曹斌：我認(rèn)為最大的優(yōu)勢(shì)還是“達(dá)爾文系統(tǒng)”，這會(huì)是我們未來發(fā)展的方向，在這個(gè)技術(shù)方向上我們目前提出了整車人工智能的概念，并且已經(jīng)落實(shí)到我們的EU5車上面，以EU5為例，它有五大智能特征：第一是智思，智能的思考能力，指的是電控技術(shù)。電控技術(shù)將電池和電機(jī)相連接，可以讓車輛有更精準(zhǔn)的操控和更長(zhǎng)的壽命。目前我們的電控系統(tǒng)已經(jīng)做到全國(guó)最小體積，最輕重量。第二，智觀，它是指車和人視覺之間的聯(lián)動(dòng)，EU5車內(nèi)有兩塊大屏，不僅可以根據(jù)氛圍提供圖片，還可以進(jìn)行兩個(gè)屏之間的互動(dòng)，實(shí)用性與互動(dòng)性都很好。第三，智言，我們的智能語音可以深入的進(jìn)行多層次的對(duì)話，比如可以給你訂餐、訂飛機(jī)，也可以目前操控車上的收音機(jī)、空調(diào)等，可以真正的解放雙手。第四，智行，車上有10項(xiàng)駕駛輔助，可以讓駕駛更加的安全。第五，智融，可以跟生活有更多的連接，比如給你制定行程，幫你支付，以及車上的600多個(gè)芯片和200多個(gè)部件及時(shí)的更新，我們的技術(shù)在時(shí)刻保持更新的前提下，同時(shí)又保證車體的安全，這一點(diǎn)尤其重要。
