2018年8月23日，億華通發(fā)布2018半年報(bào)。在報(bào)告期內(nèi)，該公司實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入 37,812,118.41 元，較去年同期增加 411.82%，歸屬于母公司所有者的凈利潤-23,346,704.92 元，較去年同期減少 26.14%!
    報(bào)告顯示，上半年億華通主營產(chǎn)品燃動(dòng)電池動(dòng)力系統(tǒng)銷售量和去年持平，但億華通控股公司上海神力對外銷售相關(guān)設(shè)備數(shù)量增加，因此營收出現(xiàn)大幅上升。
    此外，因?yàn)楣窘?jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大引起與之相匹配的人員及經(jīng)營場所等固定費(fèi)用均有所增加，因此利潤則有所下降。
    據(jù)了解，億華通是國內(nèi)一家氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)。其燃料電池產(chǎn)品深受國內(nèi)外各大相關(guān)企業(yè)青睞。
    目前國外燃料電池廠商對中國市場情況不能清晰把握，所以國外主流的燃料電池廠商進(jìn)入中國，主要還是通過尋求與國內(nèi)廠商合作的模式，近年來部分國外主流燃料電池廠商與億華通進(jìn)行了多種形式的合作。

    而在國內(nèi)，諸如宇通客車、福田汽車、中通客車、廈門金旅等主流車企，也與億華通展開了密切合作。

    值得一提的是不少上榜工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的燃料電池車都配備了億華通燃料電池系統(tǒng)。
    其中工信部網(wǎng)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2018年第8批）里上榜的19款燃料電池車就有10輛是配備了億華通的燃料電池系統(tǒng)。
    而申報(bào)工信部311批次《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》的燃料電池產(chǎn)品里，也有1款燃料電池客車、3款燃料電池底盤、2款燃料電池運(yùn)輸車配備了億華通的燃料電池系統(tǒng)。
    此外，近日億華通還吸引了能源巨頭中國石化前來調(diào)研，雙方就氫氣制備、儲運(yùn)、加氫站建設(shè)運(yùn)營等情況進(jìn)行了深入交流。
    億華通作為中國氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)先行者和領(lǐng)導(dǎo)者，自2004年以來，始終專注于氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，致力于打造國際最具實(shí)力的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)。
    2016年，億華通新三板正式掛牌，成為“中國氫能第一股”。億華通的產(chǎn)品覆蓋氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及與之配套的DC/DC、整車控制器、氫系統(tǒng)等。目前產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于客車、物流車、乘用車、叉車、有軌電車、固定電源等諸多領(lǐng)域。