在"保時米"以21萬的價格驚艷市場之后，如今，20萬元以內的“法拉米”，也似乎成真了！

今天，網絡上流傳的一組疑似小米汽車第二款車型的諜照引發熱議。這款代號MX11的SUV車型，在設計上與法拉利Purosangue有諸多相似之處，特別是其前發動機艙占據車身的顯著比例和注重風阻系數的車身設計，都讓人眼前一亮。

從諜照中可以看出，這款小米SUV在外觀上采用了與小米SU7相似的設計理念，車頭部分顯得相當修長，蚌殼式前機艙蓋的設計讓人眼前一亮。

車頂上配備的激光雷達與小米先前推出的SU7車型上的鵝卵石樣式激光雷達如出一轍。

側面觀察，這款新車的造型頗具動感，采用了溜背式轎跑SUV的設計理念。車頂線條流暢且優雅，一直延伸到車尾，賦予整車一種強烈的運動氣息。

身的側面采用了下壓式的車頂線條以及上揚的側窗水切，側窗占比不算太大，搭配大尺寸的五輻式輪圈以及黃色剎車卡鉗，運動感十足。

預計其定價策略也將與小米SU7相似，可能在價格上較特斯拉Model Y更具競爭力，這無疑將為小米汽車進軍新能源汽車市場增添新的動力。

此前，36氪報道稱，欣旺達動力公司已獲得理想汽車M8、M7車型和小米汽車第三款“昆侖”車型的電池供應項目。盡管欣旺達因保密協議未直接確認，但有知情人士透露，小米第三款車注重成本控制，定位15萬元左右，選擇欣旺達作為電池供應商，部分原因可能是其較低的系統級報價，可能低于每瓦時5毛錢。

小米SUV的諜照曝光后，網友們的反應熱烈。許多人表示對這款車型充滿期待，認為它將成為年輕人的第一輛“法拉利”。

小米汽車在新勢力車企中表現出色，盡管面臨蔚來、小鵬等競爭對手的壓力，但憑借其強大的品牌影響力和技術實力，有望在新能源汽車市場上占據一席之地。

根據最新的市場數據，小米汽車的單周銷量有所回升，特別是在2024年第24周（6.10-6.16），小米汽車周銷量達到了0.25萬輛，排名第七。這是小米汽車第三次周銷量趕超小鵬汽車，顯示出其增長潛力。

小米汽車正在積極布局混動和超跑車型。根據網傳消息，小米汽車正在招聘混合動力方向的產品經理，并計劃推出首款混動車型。此外，小米汽車還計劃推出與法拉利Purosangue設計相似的SUV車型，預計將在2025年發布。

值得一提的是，豪車市場最近崩塌，昔日百萬級的瑪莎拉蒂、法拉利如今僅需30萬、40萬，市場格局或正面臨重構。

你期待，20萬以內的法拉米嗎？