據Digitime報道，友達光電的Micro LED顯示屏或進入車廠供應鏈。標志著Micro LED車載商用化進入新階段。
其實面板廠推進Micro LED車載的商業化已有伏線，可從以下3個表現來看。
1、近期車載Micro LED產品進度
多家企業近期發布了各種Micro LED車載產品，如友達發布的交互式透明智慧車窗、天馬微電子展示的車載Micro LED顯示屏、群創展示的RGB Micro LED車用顯示器等。
友達發布〝交互式透明智慧車窗（Interactive Transparent Window）〞將高透明Micro LED顯示器整合到車側窗
天馬微電子展示了兩款車載Micro LED顯示屏，加入了透明顯示效果。
群創展示了9.6英寸RGB Micro LED車用顯示器
大陸集團發布了汽車中控大屏，由施華洛世奇水晶打造的、采用獨特切割形式，并采用了 MicroLED 技術
思坦科技發布Micro LED車載投影燈屏等多款應用級產品
聚積科技展示了Micro LED交互式顯示屏與格柵燈、Micro LED電子后照鏡矩陣式頭燈
此外，蔚來、大眾、保時捷等車廠也已經將Micro LED車燈應用到其車型中。
蔚來最新車型ET9搭載了全新智能高清投影大燈，應用Micro LED單元和影視工業級高精成像鏡頭
大眾的SUV車型途銳頂配版導入Micro LED車燈
最新款保時捷卡宴已成功導入使用Micro LED車燈
概念車別克Wildcat也采用了Micro LED車燈設計所帶來的超薄大燈。
2、面板廠布局Micro LED+車載項目
面板企業是推動Micro LED車載屏商業化的主要力量之一。2023年，面板企業推出了多款Micro LED車載屏，并獲得了不錯的業績表現。
京東方、華星光電、天馬微電子等企業都在加碼車載領域，并且已經推出了相關產品。
具體為2023年面板企業推出了多款Micro LED車載屏：
車載及Micro LED的結合對于面板企業具備特殊性。一方面是Mini LED背光、Micro LED等技術對于面板廠而言是新的增量；另一方面，面板企業在車載顯示中具備的話語權，能夠助推新技術快速入局。
在車載的熱門市場中，6大面板企業也持續加碼：
京東方不僅擁有11條LCD生產線，還在今年全方位布局，已推出Mini LED背光、Micro LED、OLED車載屏。
華星光電主要生產內嵌式觸控面板和Mini LED背光等高端技術的汽車面板，目前已在武漢的生產線進行生產。
天馬微電子的汽車面板主要為非晶硅生產線，在2023年也重點推出了Micro LED車載屏。
惠科目前在綿陽有相關車載屏生產。
友達光電收購Tir1廠商BHTC，并正式投產啟用昆山第六代 LTPS（低溫多晶硅）液晶面板二期，加碼IT、車載等市場。
群創光電計劃將上海廠、寧波廠轉型車用產品。
而其中將Micro LED與車載緊密結合的主要為友達光電及天馬微電子。
友達光電在2023年多次創新Micro 車載應用場景，Micro LED車載屏不僅僅困于技術，更重要的獲得匹配場景需求的能力。車載應用在技術上匹配Micro LED技術特性，而要進入商業化仍需要層層審核，友達光電進入車廠供應鏈，也是Micro LED在車載商業化的一劑強心針。
3、面板企業Micro LED投產加速
面板企業對Micro LED的投入也在加速。2023年間啟動了多個Micro LED項目，單個項目的投資金額甚至超過了30億。京東方、華星光電、天馬微電子等公司都在加速Micro LED生產線的建設和投產，以滿足市場需求。
面板企業針對Micro LED的投入亦十分亮眼：
京東方華燦珠海Micro LED項目正式啟動，總產值50億元，將形成年產Micro LED晶圓5.88萬片組、Micro LED像素器件45000.00kk顆的生產能力。
TCL華星t9項目二期擴建于1月啟動，為全球首條面向Micro-LED的氧化物面板生產線。
天馬微電子將建設一條從巨量轉移到顯示模組的全制程Micro LED產線。在2023年底，已邁入設備搬入與調試階段，預計明年正式點亮。
友達光電計劃將其位于臺灣龍潭區的 LCD 5A 廠改建為 Micro LED 生產線，將于 2025 年或 2026 年開始生產Micro LED。
綜上所述，2023年的Micro LED已是蓄勢待發，在2024年是否能實現商業化的快速飛躍？目前產業中又是如何分工合作？各環節技術路線是否有新的變化？應用市場進展如何？
