據報道，截至12月20日，豐田汽車旗下全資子公司大發汽車株式會社因涉嫌在碰撞測試中多次進行數據造假而被曝光。

經過第三方委員會的深入調查，發現目前大發汽車生產的多數車型都存在相似的問題。鑒于此，大發汽車決定全面停止所有車型的出貨。

此次事件的曝光源于大發工業公布的消息，該公司在5月19日承認兩款混動車型在碰撞試驗中存在違規行為，并停止了這兩款車型的銷售。據悉，這兩款車型在側面碰撞試驗中未按規定提交駕駛座和副駕駛座的試驗數據，而是將副駕駛座的數據冒充為駕駛座的數據提交給了日本國土交通省。令人震驚的是，大發在這一過程中甚至沒有進行駕駛座一側的碰撞試驗。

這并非大發汽車首次陷入違規行為的風波。在上月末，該公司曾曝出為海外市場開發的4款乘用車在車門碰撞試驗中存在違規行為。兩款車型已在東南亞和墨西哥等地銷售，銷量累計已超過88000輛，其中主要為豐田品牌。面對此次曝光，大發設立了第三方委員會進行調查，結果卻發現了更多的違規行為，引發了社會的廣泛關注。

這起事件不僅對大發汽車造成了負面影響，同時也給整個豐田汽車集團帶來了品牌形象上的損害。值得注意的是，從去年以來，豐田汽車旗下的多家子公司相繼曝出在產品檢測中存在違規行為的消息，其中包括日野汽車、豐田自動織機等。這一系列事件嚴重影響了豐田在全球的聲譽和信譽。

對于此次曝光的違規行為，大發汽車社長于5月19日通過網絡方式召開記者會，向公眾致以深切的歉意，并表示將采取措施防止類似錯誤再次發生。然而，這并不能掩蓋事實的嚴重性，大發汽車必須面對嚴重的責任和應對措施，以恢復消費者對其產品的信心。

綜上所述，豐田全資子公司大發汽車的違規行為嚴重損害了其自身品牌形象，也對豐田汽車集團的整體聲譽造成了負面影響。這一事件凸顯了在汽車行業中合規和質量控制的重要性，喚醒了人們對企業自律和監管體系的關注。希望在未來，汽車制造商能夠以更加負責任和透明的態度對待產品質量和安全，以確保消費者的權益和安全。