隨著華為在智能手機領域的再度崛起，問界品牌的關注度也隨之水漲船高。

最近，華為的余承東發布了一條消息，宣布問界新M7的預定量已經超過了5萬輛。令人驚訝的是，該車型在今年9月12日才剛上市，不到一個月的時間就能達到如此驚人的銷售成績。在國內市場上，還沒有其他新能源車型能夠取得如此出色的業績。

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然而，AITO問界今年最重磅的產品，無疑是年底上市的M9了，這臺將在12月份上市。

在新M7大賣的同時，問界M9也在9月25日開啟盲訂，預售價為50萬—60萬元。據余承東透露，截至10月7日，問界M9累計盲訂訂單已經達到10450單。

天花級別的智能座艙

如果說當下問界M7已經被稱為智能座艙的“天花板”，那問界M9，則是將“天花板”又向上抬升了好幾個等級。

問界M9在ADS 2.0高階智駕的基礎上，還搭載鴻蒙4.0座艙，將汽車智能化表現進一步放大，比如其可以實現六音區聲源定位、多屏多通道雙向流轉、多人多屏多音區并發控制、多屏跨設備投屏等功能，實現真正意義上的駕駛、娛樂、工作全場景互聯。

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為了進一步提高產品競爭力，問界M9副駕配備了娛樂屏幕，車輛二、三排座椅將配備軌道，能夠實現前后一鍵移動。“女王副駕”、“零重力后排座椅”等配置，問界M9也有望搭載。問界M9滿配還將搭載10塊屏幕，最大屏幕尺寸達100英寸。

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其它方面，未來新車還將搭載HUAWEI AR-HUD抬頭顯示、HUAWEI SOUND音響、華為百萬像素智慧大燈、華為xscene光場屏等一些實用性的黑科技配置，很適合搞氣氛，迎賓效果直接拉滿。

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華為 XPIXEL 智能大燈

華為的智能車燈 HUAWEI xPixel，不僅通過百萬級像素的精準跟蹤遮蔽，遠光時能自動識別對方來車駕乘人員和路上行人，燈光精準避開他們的頭部，提升了行車的安全性。

車燈的星光數字矩陣交互系統，還擁有行車交互和娛樂功能，既可用于輔助車輛通過關卡或彎道，也用于好友聚會，親子互動等場景，豐富了車燈的功能選項。

寫在最后

作為科技跨界的代表，我們期待問界M9能夠再次創造“遙遙領先”的奇跡。

目前，問界新M7的預定量已經突破了5萬輛，可以說是熱銷到了爆。而高銷量背后的支撐是其高價值，畢竟新車的起售價已經降至20萬元左右。

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這再次證明了“只有賣不出去的價格，沒有賣不出去的車”的道理。

期待，問界 M9 的正式售價給我們有更大的驚喜！

盡管華為一直宣稱在未來五年內不會制造汽車，但其與各大廠家的深度合作，特別是與賽力斯的合作模式，使得賽力斯保留了生產環節，而華為則負責智能座艙、自動駕駛、芯片和算法等核心技術，取得了顯著的成效。二級市場上賽力斯的表現也充分證明了華為的重要性。近日，由于問界M7的火爆銷售，賽力斯股價已連續四個交易日漲停，創出歷史新高完全有可能。

余承東也曾高調宣布，問界M9將采用華為最新最先進的技術，為用戶帶來更卓越的整車體驗。

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那么，問界M9的發售，能像問界M7一樣熱銷嗎？我們拭目以待！