搭載國內首顆7nm自研車規級智能座艙芯片“龍鷹一號”的量產車型領克08在9月8日正式上市。
這標志著國內芯片廠商在高性能車規級芯片領域的突破，為中國車企提供了全新的選擇。
領克08是領克品牌基于吉利汽車CMA Evo架構打造的首款新能源戰略車型，搭載了EM-P超級增程電動解決方案。
該車型所搭載的兩顆“龍鷹一號”芯片集成于安托拉1000Pro計算平臺中，NPU算力達到16TOPS，能夠滿足座艙各種智能化需求。
“龍鷹一號”由湖北芯擎科技有限公司自主研發，于2021年推出，去年底實現了量產。
這款7nm車規級智能座艙芯片在設計、工藝和性能上與國際市場最先進的產品相媲美，滿足中國市場對車規級芯片安全性和可靠性的需求。
芯擎科技創始人兼CEO汪凱博士表示，國產化的車規級芯片在智能車的發展中具有戰略意義，芯擎科技將持續布局，加快產品迭代升級，為中國汽車智能化發展提供支持。
搭載“龍鷹一號”芯片的領克08在座艙體驗方面表現出色。
該車型采用雙“龍鷹一號”解決方案，CPU算力達到200 KDMIPS，GPU算力達到1800GFLOPS，能夠流暢支持92英寸巨幅天幕HUD，以及手機跨端觀影打游戲等多種座艙娛樂交互應用。
該芯片方案的16 TOPS AI算力還支持輔助泊車、遠程泊車等全場景泊車功能，并搭載多路攝像頭，提升駕駛的便利性和安全性。
“龍鷹一號”芯片通過高速互聯總線SE-link連接，集成于億咖通科技推出的安托拉1000 Pro計算平臺中，實現高性能的協同工作。
這個平臺不僅提供車規級功能安全和信息安全支持，還具備豐富的智能座艙硬件配置。同時，與Flyme Auto系統的無縫終端互聯能力結合，將人機交互體驗提升到手機級別，開啟智能進階新時代。
領克08搭載國內首顆7nm車規級智能座艙芯片“龍鷹一號”的上市，為消費者提供了性能卓越、功能豐富的豪華智享超電SUV新選擇。
未來，芯擎科技將繼續加快產品研發和國產高算力平臺的推出，為更多車企提供性能、整體成本和安全性方面的更佳選擇。中國智能汽車市場也將因此迎來更加智能化的發展，讓每個人都能享受駕駛的樂趣。
