據(jù)外媒報(bào)道，沃倫·巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋公司（Berkshire Hathaway Inc）減持了其在比亞迪公司的股份。七周前，外界就有猜測(cè)稱巴菲特將出售其所持比亞迪的價(jià)值數(shù)十億美元的全部股份。

伯克希爾·哈撒韋公司在提交給香港證券交易所的一份文件中表示，已減持133萬股比亞迪在香港上市的股票，出售價(jià)格約3.7億港元（合4,700萬美元），其在比亞迪已發(fā)行H股中的持股比例也從20.49%降至19.92%。

自持有的比亞迪20.49%的股份于7月11日進(jìn)入香港中央結(jié)算系統(tǒng)（Central Clearing and Settlement System)，并由花旗集團(tuán)（Citigroup）擔(dān)任托管人以來，伯克希爾·哈撒韋8月30日提交的文件首次證實(shí)其已經(jīng)削減了對(duì)比亞迪的投資。

該報(bào)道一出，比亞迪股價(jià)下跌。

比亞迪股價(jià)走勢(shì)；圖片來源： Refinitiv

比亞迪年報(bào)顯示，2008年巴菲特買入2.25億股比亞迪股票，持股比例約為7.73%，相當(dāng)于持有H股 20.49%的股份。當(dāng)時(shí)，伯克希爾斥資2.32億美元購(gòu)入這些股票，截至8月30日，這些股票的價(jià)值已增至約75億美元。

比亞迪和伯克希爾·哈撒韋均未立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

8月29日，比亞迪表示，1月至6月銷量的增長(zhǎng)幫助其抵消了供應(yīng)鏈中斷和新冠肺炎疫情的影響。與此同時(shí)，比亞迪還超越特斯拉成為全球最大的電動(dòng)汽車銷售商。

大和資本市場(chǎng)（Daiwa Capital Markets）分析師Kelvin Lau在一份研究報(bào)告中上調(diào)了比亞迪未來12個(gè)月的目標(biāo)股價(jià)，但他表示，伯克希爾·哈撒韋公司的拋售可能令該股在近期內(nèi)“承壓”。