俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)和中國(guó)封控管理造成上半年供應(yīng)鏈中斷，市調(diào)機(jī)構(gòu)Omdia下修今年車載面板出貨預(yù)估，全年車載面板出貨年成長(zhǎng)率由9.9％下修至5％，出貨量則是由2.07億臺(tái)下修至1.97億臺(tái)。不過車載面板出貨將從第三季開始改善，第四季持續(xù)成長(zhǎng)，2023年成長(zhǎng)動(dòng)能看好。
Omdia表示，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)、中國(guó)封閉管理和半導(dǎo)體供應(yīng)吃緊是影響輕型汽車生產(chǎn)的三個(gè)主要因素。俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)歐洲汽車供應(yīng)鏈造成負(fù)面衝擊，由于線束供應(yīng)中斷、生產(chǎn)停頓，不過近期已經(jīng)解決。
中國(guó)4、5月的封控管理也導(dǎo)致多家汽車生產(chǎn)廠停工，許多關(guān)鍵零組件供應(yīng)鏈中斷，同時(shí)4月份中國(guó)的輕型車銷售銳減，上海更是單月銷售掛零。第三季中國(guó)新車市場(chǎng)連續(xù)二個(gè)月回升，零組件供應(yīng)鏈也恢復(fù)正常。消費(fèi)電子需求快速萎縮，有更多晶圓產(chǎn)能空間，晶片短缺的情況在下半年改善。
消費(fèi)端來看，通路上車輛庫(kù)存水平仍然較低，Omdia預(yù)計(jì)供應(yīng)鏈中斷將在下半年逐步恢復(fù)，并帶動(dòng)顯示器需求復(fù)甦。
從技術(shù)別來看，今年第一季a-Si面板出貨量年減3％，但LTPS面板相比去年同期增長(zhǎng)79％。Omdia預(yù)計(jì)，2022年a-Si面板將出現(xiàn)負(fù)成長(zhǎng)、年減4.9％，而LTPS面板和Oxide LCD面板將大幅增長(zhǎng)，年成長(zhǎng)率分別為76.3％和172％。
車載面板市場(chǎng)迅速由a-Si面板轉(zhuǎn)向LTPS面板，變化驅(qū)動(dòng)因素是對(duì)大尺寸內(nèi)嵌式觸控中控顯示器的需求快速增長(zhǎng)，加上面板廠將6代LTPS面板產(chǎn)能從智慧型手機(jī)面板轉(zhuǎn)移到車載面板。9吋以上的大尺寸中控面板在第一季占比約56.2％，而大尺寸車載面板出貨量中有56.2％是內(nèi)嵌式觸控。
此外，車載面板已經(jīng)成為L(zhǎng)TPS面板的主要應(yīng)用。LGD于今年7月關(guān)閉了其P5
a-Si面板生產(chǎn)線，并將所有車載面板生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到其AP3
6代面板廠。到了2022年底，該產(chǎn)線的產(chǎn)能將擴(kuò)大到每月約2.5萬(wàn)片大板。日本顯示器、夏普和友達(dá)也在旗下的LTPS面板生產(chǎn)線中提升了車載面板的產(chǎn)能。中國(guó)面板廠供貨商也在加快LTPS面板的供貨，華星光電已于今年第一季開始供應(yīng)LTPS車載面板。
京東方和天馬估計(jì)從2023年起LTPS面板出貨量將大幅增長(zhǎng)，主要以a-Si面板出貨的信利計(jì)劃從2023年第四季開始增加LTPS面板出貨。
