日前，據(jù)央廣網(wǎng)報(bào)道，一輛理想L9(參數(shù)|詢價(jià))懸架出現(xiàn)問題，車輛左前輪陷入車身當(dāng)中，無法正常行駛，疑似車輛空氣懸掛故障。據(jù)群聊內(nèi)容顯示，疑似一個(gè)急剎，理想L9的空氣懸掛就發(fā)生斷裂。7月16日晚，央廣網(wǎng)記者致電理想汽車表示，“此次故障為非量產(chǎn)車型的零部件個(gè)案問題，已查明原因，并會(huì)在最終量產(chǎn)車身上解決此問題。”

　　據(jù)理想汽車工作人員表示，關(guān)于懸架是這樣的，重慶的試駕車是90公里/小時(shí)的速度沖過一個(gè)深度20厘米的坑，導(dǎo)致空簧內(nèi)部的緩沖環(huán)破損。因?yàn)楣?yīng)問題，我們有部分試駕車使用了試制階段的緩沖環(huán)。試制版雖然滿足安全標(biāo)準(zhǔn)，但遇到大沖擊工況會(huì)偶發(fā)失效。實(shí)際量產(chǎn)版的緩沖環(huán)強(qiáng)度是試制版的2.5倍，面對(duì)更大的沖擊，也不會(huì)有問題。不過此回應(yīng)并非官方公開渠道所發(fā)，具體詳情我們還是耐心等待理想汽車的官方回應(yīng)。

　　理想L9是理想汽車投放到市場的第二款車型，2022年6月21日正式上市，售價(jià)45.98萬元。在理想L9發(fā)布會(huì)期間，理想L9的空氣懸掛還被當(dāng)作亮點(diǎn)配置，被李想著重介紹。標(biāo)配CDC空氣連續(xù)可調(diào)阻尼減振器，理想L9可根據(jù)路面振動(dòng)反饋毫秒級(jí)自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼，全方位提升各種路況的舒適性。空氣彈簧可在高速時(shí)自動(dòng)將車身降低以節(jié)省能耗，并在停車時(shí)提供更便捷的上下車、裝卸行李的功能。

　　理想L9的懸架是否存在問題，目前無從定論。希望此次故障能夠引發(fā)理想汽車官方的重視，在最終交付給用戶的量產(chǎn)車輛上，不再發(fā)生類似問題。關(guān)于事情的進(jìn)展我們也將持續(xù)關(guān)注。（來源 央廣網(wǎng)；編譯/汽車之家 郭辰）