日前，根據(jù)梅賽德斯-AMG官方信息：旗下全新概念車Vision AMG將于5月19日首發(fā)；并公布了新車的兩張全新預(yù)告圖，展示了新車的A柱和C柱部位的細(xì)節(jié)，采用“無車窗”設(shè)計(jì)和猶如機(jī)翼的電子外后視鏡，以最大化降低風(fēng)阻。

上述兩張預(yù)告圖分別向我們展示了：1）全新概念車Vision AMG的A柱部位和電子外后視鏡，其中電子外后視鏡的造型猶如機(jī)翼一樣有著空氣動(dòng)力學(xué)特性。2）新車的C柱部位和蜂窩點(diǎn)狀的側(cè)窗，與傳統(tǒng)側(cè)窗不同，該側(cè)窗類似賽車上的半封閉式設(shè)計(jì)，強(qiáng)化車身整體性、進(jìn)一步降低風(fēng)阻。

【新車首輪預(yù)告圖】回顧

根據(jù)預(yù)告圖來看，全新概念車Vision AMG將有著類似于中置超跑的側(cè)面線條。同時(shí)，這也與此前發(fā)布的奔馳VISION EQXX頗為相似。據(jù)奔馳首席設(shè)計(jì)師表示，這種造型是對(duì)性能和奢華的渴望。

在今年1月份，奔馳VISION EQXX正式發(fā)布，其0.17Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)和車身設(shè)計(jì)讓人記憶猶新。而在后續(xù)的消息中，奔馳VISION EQXX還在最新一次實(shí)路測(cè)試中，完成了超過1000km的純電續(xù)航里程，其百公里綜合電耗僅為8.7kWh。

而作為參考，奔馳VISION EQXX的電池容量100kWh，電動(dòng)機(jī)功率180kW；車身軸距2800mm，整備質(zhì)量1755kg。