日前，我們從相關渠道獲得一組梅賽德斯-奔馳S級新能源(參數|詢價)的諜照，雖只有車尾部分的幾張照片，但根據此前發布的官圖，我們不難判斷奔馳S級新能源的外觀和燃油版車型之間只有很細微的差別。

2020年9月，梅賽德斯-奔馳曾發布了S級新能源的官圖，可以看到新一代奔馳S級新能源的整體設計與燃油版車型無異，正面看的話基本區別不出來。不過奔馳S級新能源在前翼子板上有專屬的EQ POWER標識，此外在車身的左后部有充電口。

『奔馳S級新能源官圖』

『奔馳S級新能源官圖』

　　再看我們此次獲得的諜照。出現在國內的路試車并不會有設計上的變化，不過在前翼子板上沒有發現EQ POWER標識，這應該是奔馳有意為之，因為車尾的尾標也被黑色膠布遮蓋。參考此前的信息，新一代奔馳S級新能源的車型名稱應為奔馳S 580 e。

　　當然細心的朋友應該也發現了右側尾燈下方的充電口，這算是奔馳插電混動車型的充電口“祖傳”位置。另外在此次諜照中，我們能看到車身左后部的充電口還在原有位置，所以參考現款在售的奔馳E級新能源，未來在國內銷售的S級新能源轎車應該也會同時擁有快、慢兩個充電口。至于哪個是快充口，哪個是慢充口還不好確定。

　　據現有信息，新一代奔馳S級新能源將搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率367馬力，同時匹配最大功率為142馬力的電動機；新車使用容量為28kWh的電池，純電續航里程可達97公里左右。（文/汽車之家 周尤）