據外媒報道，寶馬表示，已停止向俄羅斯出口汽車，并將停止在俄羅斯的生產。捷豹路虎和阿斯頓·馬丁也宣布暫停對俄羅斯出口汽車。

3月1日，寶馬在一份聲明中表示，“鑒于當前俄羅斯和烏克蘭的局勢，我們將停止在俄羅斯的生產，并停止向俄羅斯市場出口。”去年，寶馬在俄羅斯飛地加里寧格勒（Kaliningrad）工廠組裝了約1.2萬輛汽車，寶馬與當地車企Avtotor合作運營該廠已超過20年。根據AEB行業協會的數據，去年，寶馬品牌在俄羅斯的汽車銷量同比增長10%，達到46,802輛。

寶馬還表示，由于供應瓶頸，預計其在德國和其他歐洲國家的工廠的生產將會中斷。停產時間、地點和持續時間仍在評估之中。據悉，寶馬歐洲最大工廠——德國Dingolfing工廠可能于下周停產。

（圖片來源：寶馬）

寶馬從烏克蘭西部采購線束。德國電纜制造商Leoni在烏克蘭有兩家工廠，并雇傭了約7,000名工人。Leoni表示，該公司正通過增加其他地區工廠的產量，以抵消烏克蘭的供應中斷，但會優先考慮員工的安全。

Leoni的一名發言人在聲明中表示，“進出烏克蘭的物流是一個很大的挑戰，特別是因為烏克蘭與歐盟邊境的混亂局勢。”

德國汽車游說組織VDA表示，德國汽車公司和供應商在俄羅斯和烏克蘭擁有約49個生產基地。

3月1日，捷豹路虎表示，“當前的全球環境也給我們帶來了貿易方面的挑戰，因此我們將暫停向俄羅斯市場交付車輛，并代表我們的全球客戶密切關注局勢。”汽車行業協會AEB的數據顯示，去年，捷豹路虎在俄羅斯的銷量下降了6%，至6,909輛。

（圖片來源：阿斯頓·馬丁）

阿斯頓·馬丁表示，由于英國對俄羅斯實施制裁，該公司將暫停向俄羅斯銷售和交付汽車。“作為一個向烏克蘭和俄羅斯出口汽車的全球品牌，阿斯頓·馬丁正在密切關注烏克蘭目前的局勢。”

阿斯頓·馬丁在一份聲明中補充道，“我們最關心的是我們在基輔的合作伙伴、客戶及其家人的安全和健康。在這個困難的時刻，我們仍與當地經銷商保持密切聯系。”阿斯頓·馬丁表示，俄羅斯和烏克蘭的銷量占其全球銷量不到1%。

據悉，MSC和馬士基（Maersk）等航運巨頭也已經暫停了往返俄羅斯的集裝箱航運。