近日，特斯拉向測試用戶的車輛推送了完全自動駕駛（FSD）Beta測試版10.6版本，據(jù)悉該版本將對駕駛輔助系統(tǒng)的視野、目標監(jiān)測能力以及車輛移動精度進行了優(yōu)化。

新版本針對如汽車、卡車、公交車等交通載具，優(yōu)化了目標檢測網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，響應(yīng)能力提高了7%，縱深誤差降低16%，速度誤差降低21%。新的可見性網(wǎng)絡(luò)，平均相對誤差減少18.5%，同時新的通用靜態(tài)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)在高曲率彎道和夜間情況下的精度提高了17%。

當車輛進行不受保護的左轉(zhuǎn)彎時，車輛能夠監(jiān)測前方物體，并及時避讓對向來車。此外，全新版本FSD還能增強車輛在避讓物體時的穩(wěn)定性。

目前特斯拉正在通過美國普通用戶測試完全自動駕駛功能，感興趣的車主必須取得98分以上的安全分數(shù)，才能獲得測試權(quán)限。隨著FSD測試版本的逐漸增加，其具備的駕駛輔助能力將更加智能和全面，不過由于駕駛輔助的政策法規(guī)以及國內(nèi)不支持谷歌高精地圖等原因，中國的特斯拉用戶暫時還無法加入到FSD的測試項目中。

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