11月23日晚間，海馬汽車公告，公司水制氫與高壓加氫一體化實驗裝置項目已建設(shè)完成，標(biāo)志著公司將具備氫燃料電池汽車用高純度氫氣制備與70MPa高壓氫氣加注能力。

據(jù)公告，該項目主要由制氫設(shè)備、多級氫氣增壓設(shè)備、儲氫設(shè)備、70MPa高壓加氫設(shè)備等構(gòu)成，并兼顧未來擴展升級要求。項目建成后，不僅可為海馬汽車氫燃料電池汽車的研發(fā)與生產(chǎn)提供用氫保障，還能為一定規(guī)模的氫燃料電池汽車示范運營提供用氫服務(wù)。

圖片來源：海馬汽車公告截圖

公告顯示，根據(jù)下一步規(guī)劃，海馬汽車海口基地后續(xù)將配套建設(shè)一座光伏發(fā)電站，結(jié)合新研發(fā)的海馬第三代氫燃料電池汽車，實現(xiàn)“太陽能發(fā)電—電解水制氫—氫能汽車用氫”的零碳排放循環(huán)。

該公告發(fā)布后，11月24日，海馬汽車開盤后一字漲停，當(dāng)日股價報收6.47元，漲幅超過10%，最新市值106.41億元。

海馬汽車11月24日股價；圖片來源：東方財富網(wǎng)

事實上，海馬氫氣車在國內(nèi)都屬于投入研發(fā)較早的國產(chǎn)車企，當(dāng)前海馬首款氫氣車“海馬7X”已經(jīng)進行了路試，已具備量產(chǎn)條件。

另根據(jù)海馬汽車近日在深交所互動透露，目前，該司第二代氫燃料電池汽車已完成上路試驗，可在廠區(qū)范圍等特定區(qū)域內(nèi)行駛。第三代氫燃料電池汽車正在研發(fā)中，爭取在2025年前投入約2000臺氫能源汽車在海南進行示范運營。