網易汽車11月9日報道 11月8日，上汽通用五菱旗下新一代氫燃料電動試制車正式亮相。新一代試制車動力系統最大功率可達140kW，最高時速可達165km/h，整車性能達到了國內一流梯隊的水平。
早在2019年，上汽通用五菱就已經啟動了氫燃料電池汽車的開發工作，并于2020年完成了第一輛氫燃料電池功能樣車的搭建，為上汽通用五菱儲備了氫燃料電池汽車整車集成的關鍵技術。到2020年7月，上汽通用五菱與武漢理工大學、佛山仙湖實驗室形成氫燃料電池汽車產學研戰略同盟，經過1年多的技術攻關，在2021年9月完成了新一代氫燃料電池汽車的研發。
對于氫燃料電池汽車的關鍵零部件，上汽通用五菱采用自主研發之路，新一代氫燃料電池汽車在搭載的氫燃料電池電堆上實現了從膜電極、雙極板到電堆系統集成的全部自主化，且電堆的功率密度也已經達到了領先水平。此外，該車型搭載的高壓儲氫瓶也為國產，儲存氫壓達到了70MPa，實現了氫燃料電池汽車從關鍵零部件到整車集成的國產化。
上汽通用五菱的氫燃料電池動力系統具備模塊化、輕量化、小型化的特點，不僅降低了對動力電池容量的要求，也節約了車內空間資源。此外，集成動力系統具備純電系統、燃料電池系統、電驅動系統等三大模塊間的智慧能量交互模式，能夠根據等三大模塊間的智慧能量交互模式，能夠根據動力電池的SOC狀態自適應調整能量流，使其動力性及經濟性表現更加平衡。
