智能座艙就是將車內(nèi)改造成一個數(shù)字化平臺，傳統(tǒng)的汽車座艙只能夠用來指示各種行車工況，而智能座艙主要的特點就體現(xiàn)在智能兩個字上。這種座艙內(nèi)會加裝多幾塊顯示屏，操作方法也會從傳統(tǒng)的按鍵操作改為觸摸或語音操作。同時，還搭載多種傳感器和AI智能設(shè)備，能夠從駕駛員的習(xí)慣、舒適度考慮，提供更舒適的駕駛體驗。
智能座艙的出現(xiàn)是給駕駛員和乘客一個更好的環(huán)境體驗，這將滿足用戶定制的需求，用戶可以根據(jù)自己的需要選擇座椅的排布和樣式，配有AI學(xué)習(xí)功能的駕駛艙在深度學(xué)習(xí)后可以讀懂駕駛者的用車意圖和習(xí)慣。
能座艙還有一個特點，那就是它會跟駕駛員的生活娛樂緊密聯(lián)系在一起。座艙內(nèi)有很多可供娛樂消遣的設(shè)計，能夠讓駕駛員在車內(nèi)看電影、KTV、玩游戲、視頻通話等。
除此之外，還能夠提供多種外界信息，如天氣、目的地的狀態(tài)、充電樁位置、駕駛時間、實時路況，且能通過設(shè)備來感知駕駛員的健康狀態(tài)，并以此調(diào)整車內(nèi)環(huán)境。
智能座艙進化史
不同于智能駕駛輔助系統(tǒng)，智能座艙主要構(gòu)成包括車載信息娛樂系統(tǒng)、儀表盤、抬頭顯示(HUD)、 流媒體后視鏡、語音控制等。
智能座艙的“進化史”大概可以分為三個時期。第一個時期2000-2012年，座艙借助電子類功能提升車輛安全性，例如車聯(lián)網(wǎng)功能中的自動報警(安吉星)，以及一些早期以預(yù)防事故為主的預(yù)警功能 ；第二個時期通過電子化與智能化水平較低的被動智能配置提升座艙體驗，如推薦 更好的路線(導(dǎo)航)，或行車過程中便捷控制車輛(語音識別) ；第三個時期從2017年至今，在智能座艙中接受車機端主動提供的特定內(nèi)容服務(wù)(音樂、電子書) 與主動響應(yīng)(根據(jù)人臉自動調(diào)節(jié)座椅等)。
目前中國市場座艙智能配置水平的新車滲透率約為48.8%，到2025年預(yù)計可以超過75%，均高于全球市場的裝配率水平， 以期滿足中國日益增長的座艙智能配置需求。
預(yù)計到2030年，全球汽車智能座艙的市場規(guī)模將達到681億美元，屆時，國內(nèi)的市場規(guī)模也將超過1600億元;中國在全球市場的份額將從當(dāng)前的23%上升到37%左右，是全球最主要的智能座艙市場。
功能現(xiàn)狀及趨勢
整車功能是伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展而發(fā)展的。當(dāng)前階段依托于3G、4G網(wǎng)絡(luò)，人對座艙的功能需求主要集中在六大方面：行車參數(shù)、駕駛輔助信息、車輛體驗、導(dǎo)航、信息娛樂、通訊。其中導(dǎo)航是目前用戶痛點最集中的功能，如導(dǎo)航不準(zhǔn)，更新慢，實時性差，因而目前用戶多傾向使用手機導(dǎo)航。但一些領(lǐng)先企業(yè)如上汽斑馬，深度定制導(dǎo)航大大提升了體驗，使用戶在車內(nèi)80%的情況使用的是車機而非手機；信息娛樂目前以音樂、收音機為主，功能比較單一，也有很大的提升空間。
作為汽車智能化的重要組成部分，智能座艙的感官體驗最為直接，近年來其智能化程度正在呈現(xiàn)肉眼可見地增長。
特別是剛剛過去的2020年，對于智能座艙行業(yè)來說是一個豐收年。高性能主控芯片、AR HUD、5G、C-V2X等新技術(shù)和新產(chǎn)品紛紛實現(xiàn)量產(chǎn)，移動端操作系統(tǒng)、“小場景”、“小程序”迅速移植上車，空氣成像、智能表面材料等前沿科技不斷加入候選隊列。
算法研發(fā)助力生態(tài)擴展
智能座艙的產(chǎn)業(yè)與服務(wù)生態(tài)較為復(fù)雜，是一個多方共建的生態(tài)體系，參與者包括整車廠、算法與芯片企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司、 ICT企業(yè)、Tier1供應(yīng)商和政府。
座艙芯片供應(yīng)商與算法研發(fā)企業(yè)是智能生態(tài)體系的核心參與者，將為“第三空間”的各種場景服務(wù)提供強大的技術(shù)保障與算力支撐。
智能座艙廠商盤點
圖片來源：佐思汽車研究
電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢,這些趨勢將帶來人的生活與出行的極大變革，也會導(dǎo)致汽車座艙形態(tài)、座艙功能、交互方式的變化，因而汽車智能座艙的設(shè)計成為未來汽車發(fā)展和創(chuàng)新的關(guān)鍵因素。您理想中的智能座艙是怎么樣的呢？歡迎大家評論區(qū)留言噢！
（文章整理來源：車主指南、車云網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)歸原作者所有）
