豐田汽車剛剛表示，計劃到2030年投資超過135億美元（872億人民幣）開發(fā)電池及電池供應(yīng)系統(tǒng)，目標是在未來十年引領(lǐng)汽車關(guān)鍵技術(shù)。
豐田表示，目標是通過研究電池關(guān)鍵材料和改變電池結(jié)構(gòu)的方式，將電池成本降低30%以上。此前，豐田汽車首席技術(shù)官Masahiko Maeda表示，從即將上市的純電車bZ4X開始，豐田的目標是將電耗降低30%。
圖源路透社
豐田是研發(fā)固態(tài)電池技術(shù)的領(lǐng)跑者，如果開發(fā)成功，將取代目前普遍使用的鋰離子電池。豐田表示，到2025年推出固態(tài)電池的計劃沒有改變。
據(jù)悉，豐田還在尋找最好的材料，因為大規(guī)模生產(chǎn)固態(tài)電池的制造成本過高，并且在使用時發(fā)生熱脹冷縮時容易破裂。
