近日，威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉成為首位登上美國著名社會影響力機構TED演講的中國汽車人，并在《汽車改變城市生活》主題演講中描繪了智能電動汽車與智慧城市生活的美好藍圖。
談及智能電動汽車，沈暉亦表示，智能技術在硬件上需要高可靠性的感知與執行體系來支持，且“軟件+算力+數據處理”也需要高昂的研發成本才能保障運轉效果，加之目前電池價格仍難以快速下降，所以10萬元以下難以打造真正的智能電動汽車。沈暉亦對此直言：“10萬以下只能叫電動汽車，不能叫智能電動汽車。”
此前，何小鵬也曾表示：“電池成本和智能化軟硬件的成本短期內不會有大幅下降，高等級自動輔助駕駛的成本甚至還會提高，智能電動汽車想要做好、做到有毛利，15萬是入門和基礎價……10萬元以下的電動車智能二字無從談起。”
但是發言遭到了領投哪吒汽車的360集團創始人、董事長周鴻祎的反駁，“誰說15萬元以下、不用激光雷達的車就不是智能汽車？”“你做不出來，不等于汽車行業做不出來，不要小看了中國公司科技創新的能力。”
并表示，10萬元以下的汽車可能暫時不裝激光雷達，把視覺方案做到極致也有可能實現輔助駕駛或半自動駕駛的方案。
而且，從哪吒汽車官方網站可以看到，目前售價5.99萬元起的哪吒V被定義為智能電動車。
