下游新能源汽車景氣度持續上行，動力電池產能擴建步伐未歇。
據高工鋰電統計，短短一周之內，包括國軒高科、榮盛盟固利、吉利旗下耀寧科技、孚能科技、天能股份等企業相繼宣布投建動力電池項目，新增規劃產能57GWh，總投資金額約300億元。
具體來看：
國軒高科
8月28日，國軒高科發布公告稱，全資子公司合肥國軒擬以自有和自籌資金不超過2.6億元投資建設國軒1GWh高性能電芯項目。該項目擬自開工之日起7個月后竣工生產。
國軒高科表示，本次投建產線將為后續的擴產放量和海外工廠建設提供工藝驗證和持續改善經驗。此前7月16日，國軒高科發布消息稱將收購博世集團位于德國哥廷根的工廠，建立在歐洲的首個新能源生產運營基地。
榮盛盟固利
8月24日，榮盛盟固利動力電池智能制造基地簽約落戶重慶渝北，投資約50億元，預計達產總產能不低于10GWh，服務范圍包括商用車、乘用車、儲能等多個領域的重要客戶。
榮盛盟固利董事 長馮全玉表示，將在重慶搭建電池研發、汽車電子研發等實驗室，完善生產、市場、研發協同布局。不僅為重慶本地的長安汽車、上汽紅巖、中車恒通等車企提供相關配套服務，還能帶動儲能行業上游材料供應鏈集聚。
吉利耀寧科技
8月27日，吉利旗下浙江耀寧科技有限公司磷酸鐵鋰電池項目與湖南岳陽經開區正式簽約。項目總投資約103.7億元。分兩期建設，全面建成達產后，將具備年產12GWh磷酸鐵鋰電池及系統總成的生產能力。
耀寧科技成立于2020年12月，脫胎于吉利汽車集團的零部件事業中心。目前已形成動力電池2.3GWh、座椅90萬套、熱成型400萬件、車燈120萬套的產能規模。
孚能科技
8月29日，孚能科技公告稱，與安徽蕪湖三山經濟開發區管委會簽訂投資合作協議書，計劃建設年產24GWh新能源電池項目。
該項目將分兩個子項目，第一個子項目12GWH預計2021年10月開工，第二個子項目將根據雙方約定和客戶及市場需求適時啟動。按照1GWh投資額為4-5億元估算，本次24GWh項目投資金額預估將超百億元。
天能股份
8月27日，天能股份公告稱，擬使用超募資金及自有資金，向下屬子公司湖州新能源增資以實施湖州南太湖基地年產10GWh鋰電池項目，預計總投資金額為39.73億元。
其中，一期擬新建電芯及PACK產線，達產后形成年產3GWh磷酸鐵鋰電池產能；預期建設周期為12個月。二期達產后形成年產7GWh磷酸鐵鋰電池產能，預期建設周期為30個月。
