4月9日消息，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2021年3月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析報(bào)告。報(bào)告顯示，3月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到20.2萬輛，環(huán)比2月增長(zhǎng)101.1%，同比增長(zhǎng)261.3%，呈現(xiàn)獨(dú)立增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。

3月電動(dòng)車高低兩端車型銷量強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，其中A00級(jí)批發(fā)銷量6.7萬，份額達(dá)到純電動(dòng)的40%；A級(jí)電動(dòng)車占純電動(dòng)份額20%，處于近幾年谷底；B級(jí)電動(dòng)車達(dá)5.2萬輛，環(huán)比2月增長(zhǎng)79%，純電動(dòng)份額31%，表現(xiàn)很強(qiáng)。

3月新能源乘用車市場(chǎng)多元化發(fā)力，批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有上汽通用五菱41491輛、特斯拉中國(guó)35478輛，比亞迪23906輛。五菱宏光MINI生產(chǎn)達(dá)到40084輛，產(chǎn)銷均創(chuàng)歷史新高。

3月的蔚來、理想、威馬、小鵬、合眾、零跑等新勢(shì)力車企銷量同比表現(xiàn)也很優(yōu)秀。大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化加劇，上汽、廣汽表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)。主流合資品牌中大眾品牌新能源車占據(jù)56%份額。

報(bào)告稱從去年下半年的五菱宏光MINI推出以來，微型電動(dòng)車市場(chǎng)就迎來新的發(fā)展機(jī)遇，隨著A00級(jí)電動(dòng)車的銷量穩(wěn)定提升，傳統(tǒng)車已經(jīng)基本退出的A00級(jí)市場(chǎng)重新煥發(fā)巨大活力，并推動(dòng)更多車企加速投放A00級(jí)短續(xù)航產(chǎn)品。

未來的更多主力車企必然加大入門級(jí)產(chǎn)品投放，A00級(jí)新品良好的外觀、做工質(zhì)量、原有平臺(tái)上的再利用升級(jí)，同時(shí)對(duì)A00級(jí)車型增加智能化的配置提升，加之良好的售后服務(wù)保障，以及國(guó)家汽車下鄉(xiāng)的政策鼓勵(lì)，都將進(jìn)一步推動(dòng)A00級(jí)市場(chǎng)的擴(kuò)張。

中小城市和縣鄉(xiāng)市場(chǎng)的個(gè)性化短途出行需求日益強(qiáng)烈，加之老齡化時(shí)代的到來，未來微型電動(dòng)車有巨大的發(fā)展空間。