11月10日，中國汽車技術(shù)研究中心公布了2020年10月國內(nèi)車市上險數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年10月蔚來品牌整體上險數(shù)達4880輛，同比上漲94%。純電SUV銷量前十榜單中，蔚來拿下三席，ES6和ES8包攬冠亞軍。

其中，蔚來ES610月上險數(shù)量達到2610臺，作為35萬級別的純電動SUV，ES6已連續(xù)13個月蟬聯(lián)純電動SUV市場銷量冠軍。蔚來ES8的10月累計上險數(shù)達1434臺，緊隨ES6之后排名純電動SUV市場第二名。同時，ES8在包含燃油車在內(nèi)的40萬元以上中大型SUV排名中位列第十，也是唯一入榜的純電動汽車，及唯一入榜的中國品牌。

在開啟首月交付之后，蔚來EC6也以10月累計上險數(shù)836臺的成績首次入榜30萬以上中型SUV市場，位列第十四名，并在純電SUV市場位列第九，至此，蔚來三款車型齊聚純電SUV市場上險數(shù)前十。

上周，蔚來正式發(fā)布了100kWh電池系統(tǒng)及電池升級方案。蔚來全新的100kWh電池系統(tǒng)擁有三百多項專利，擁有無熱蔓延安全設(shè)計、高度集成化、全天候溫控、全球首個端云融合BMS四大技術(shù)亮點。搭載100kWh電池后，蔚來車型NEDC續(xù)航里程最高可達615公里。

100kWh電池系統(tǒng)的上線使得蔚來完成了車電分離體系以及BaaS電池租用服務(wù)的商業(yè)閉環(huán)。用戶通過BaaS模式購買70kWh電池車型，車價減7萬元，每月電池租用服務(wù)費980元； BaaS模式購買100kWh電池車型，車價減12.8萬元，每月電池租用服務(wù)費1480元。此外，蔚來還推出了電池靈活升級方案，70kWh電池用戶按月靈活升級100kWh電池，每月支付880元；按年靈活升級100kWh電池，每年支付7980元。按月和按年靈活升級電池，是蔚來的一項創(chuàng)新舉措，充分滿足了用戶不同場景下的出行需求。

BaaS方案和電池靈活升級的組合方案，同時降低了用戶的購車成本和日常用車成本，隨著市場接受度的逐步提高，將有利于蔚來銷量的持續(xù)增長。