汽車正從單純的移動工具逐漸成為實現服務和應用的綜合性載體，向智能聯網、自動駕駛、電動化高速發展，以及車載座艙的電子化、屏幕化需求突顯。將傳統的駕駛信息、中控信息系統、全液晶顯示儀表、抬頭顯示HUD、后座系統以及流媒體后視鏡等融合在一起，車載顯示系統在廠商和用戶心目中的地位正變得越來越重要。

特別是智能互聯汽車帶來的巨大的數據流量處理，汽車電子電氣架構正在從分布式演變為域控制和中央計算控制，而駕艙域控制器中的人機互動系統大大提高了對顯示單元的需求。

9月19日，ENOVATE天際汽車首款產品5+X智能電動SUV——天際ME7正式發布，驚艷亮相。而在屏幕數量方面，天際ME7的數量比理想ONE還要多。車內配備了儀表、中控屏、副駕屏幕及后排雙屏在內的5塊高清屏幕，也很好地體現了天際ME7主打的“5+X屏即時互聯”的場景。

五塊顯示屏，分別是12.3英寸的全液晶儀表盤、15.6英寸的中控屏幕、12.3英寸的副駕駛屏幕和12.8英寸后排雙屏幕，為整車增添了科技感與豪華感。

在智能應用方面，天際汽車還秉承“軟件定義汽車”的造車理念，打造了一套全新數字化整車開發架構——iMA智能數字化架構，而這也為天際ME7可以實現智能網聯、智能駕駛、整車控制等多種應用場景奠定了基礎。

可以說在汽車產品力上，ME7已經完全達到國內新能源市場的頂尖水平。

天際汽車董事長、CEO張海亮曾表示：“5+X不止是五塊屏幕，更是不斷進化的人機交互、不斷拓展的用車場景、不斷升級的有車生活。我們希望人們對美好生活的憧憬在出行的路上就可以輕松實現。”

當下的天際汽車已經完成了包括智能網聯在內的汽車設計及生產技術積累，且務實的造車理念實現了品牌自我價值的體現，其穩打穩扎的天際汽車，未來可期。

2020年11月19日至20日一場以“智掌未來，載次起航”為主題的「2020第五屆深圳國際車載顯示及智能座艙高峰論壇」將在中國深圳盛大召開。本屆論壇將從車載顯示及智能座艙行業發展新技術、產業破局之道、品牌價值賦能等多個層面深度剖析發展新動向，把握產業發展契機。行業知名專家、業內精英將做主旨演講，以前瞻視角，解讀產業發展新趨勢。

日前，天際汽車屏幕及視覺系統專家 張財政嘉賓確認出席「2020第五屆深圳國際車載顯示及智能座艙高峰論壇」，并發表主題演講——「汽車智能化趨勢下 車載顯示系統的升級路線」。

張財政專家于2010年碩士畢業，有著6年京東方(BOE)顯示模組模組一線開發工作經歷以及2016年之后先后參與過美國車企FaradayFuture(法拉第未來，簡稱FF)的FF91和國內熱銷汽車品牌理想汽車的理想ONE的顯示架構開發工作。目前在天際汽車車聯網擔任顯示和傳感器的架構師。張財政個人主張自由，崇尚百家爭鳴，希望能夠和有志之士多交流、學習，創造更高價值。

如今，汽車行業“互聯”與“智能”風潮的興起，恰恰迎合了消費群體年輕化及個性化的發展趨勢，車載顯示作為人機交互的重要窗口，承載著交互信息的車載顯示屏也將發揮巨大作用，也蘊藏著無限的市場空間……更多「汽車智能化趨勢下 車載顯示系統的升級路線」方案在「2020第五屆深圳國際車載顯示及智能座艙高峰論壇」上張財政會給出更多方案介紹。

同時，車載顯示及智能座艙行業在新時代中，呈現新特點，面臨著新需求，欲知行業新動向，「2020第五屆深圳國際車載顯示及智能座艙高峰論壇」為您揭曉！共同加快產業技術融合與應用，挖掘新時代產業新價值，推動車載顯示及智能座艙行業發展登上新臺階。