當前新一輪科技革命正在加速演進，智能網聯已經成為全球汽車產業的發展方向，以智能座艙為代表新型技術近幾年也廣為人知。為了更好地了解和剖析智能座艙行業的變革及智能網聯與汽車產業深度融合的未來趨勢，亞洲新能源汽車網將聯合AAE先進汽車技術展以及智能座艙產業聯盟共同舉辦智能座艙產業聯盟技術交流大會，于2023年12月在深圳舉辦。屆時大會將廣泛邀請產業界代表出席，圍繞智能座艙的技術發展、產業變革、應用落地等方面展開深入討論。

深圳作為粵港澳大灣區一個重要的發展極點和社會主義先行示范區，在新能源汽車及智能網聯上都具備產業優勢。

在新能源汽車領域，深圳不斷完善產業生態。比亞迪作為深圳新能源產業的一張名片，銷量遙遙領先其他車企。2022年11月份，比亞迪新能源汽車產銷量分別為23.01萬輛和23.04萬輛，同比增長均超1.5倍。2022年1-11月份，比亞迪新能源汽車累計產銷量分別為164.18萬輛和162.83萬輛，同比分別增長218.74%和219.38%，超額完成全年目標。另外，緣于深圳新能源產業的不斷發展，促使其成為全球首個公交出租車全面電動化的城市，智能化與網聯化均走在全國前列。

在智能網聯領域，深圳更是不甘示弱。以華為和騰訊為代表的科技企業早已開展汽車智能座艙相關業務。華為認為，順應汽車智能座艙的發展趨勢，就必須把消費者的需求放在首位，華為的鴻蒙座艙基于自主HarmonyOS系統開發，改變了傳統汽車的產品理念，打破座艙邊界，充分實現人機交互。目前華為的鴻蒙座艙已應用在問界系列車型，水平處于國內頂尖陣營。其次是騰訊，騰訊近日已推出了“車云一體化”產品規劃，該方案提供自動駕駛所必需的地圖更新服務和位置服務，充分集成了自動駕駛的全方位能力，助力車企實現高效率的智能研發，推進深圳智能網聯汽車發展進入新階段。

智能座艙產業聯盟技術交流大會·深圳站力圖打造一個全面展示新技術、新產品、新理念的一站式平臺，聚焦智能座艙產業熱點，促進座艙產業鏈上下游的交流，大力推進我國汽車產業轉型升級！