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從新款5系/高爾夫8到新伊蘭特 北京車(chē)展上市新車(chē)一文看全

來(lái)源:新車(chē)評(píng) 瀏覽次數(shù):1109 發(fā)布日期:2020-09-27

都說(shuō)好事多磨,受疫情影響,原定于年初舉辦的北京車(chē)展在多次延期后,總算得以在2020年9月26日正式舉辦。作為國(guó)內(nèi)四大A級(jí)車(chē)展之首的北京國(guó)際車(chē)展,其規(guī)模,新車(chē)首發(fā)精彩程度在全年中都是最有看點(diǎn)的;也正是因?yàn)槿绱耍鞔筌?chē)企都爭(zhēng)相將旗下最狠、最勁爆的車(chē)型放在這么一場(chǎng)汽車(chē)界的展覽盛宴上。

從新款5系/高爾夫8到新伊蘭特 北京車(chē)展上市新車(chē)一文看全

為了避免各位看官老爺被數(shù)不過(guò)來(lái)的新車(chē)發(fā)布亂了眼,我們針對(duì)此次北京車(chē)展上亮相及發(fā)售的重磅新車(chē)進(jìn)行了匯總。接下來(lái),就跟著我一起看看2020車(chē)展中發(fā)售/預(yù)售的車(chē)型中有哪些“狠角色”。

新款寶馬5系:這次更有“7系”氣場(chǎng)了,售價(jià)42.69-60.39萬(wàn)元

作為同級(jí)中的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng),寶馬5系也在本次北京車(chē)展上迎來(lái)了中期改款并宣布正式上市。本次中期改款主要變化點(diǎn)在于整車(chē)造型與海外同步,設(shè)計(jì)上更加方正莊重。按照很多網(wǎng)友的說(shuō)法,寶馬5系中期改款以后,更加像一輛寶馬7系了。

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內(nèi)飾部分并沒(méi)有太大的變化,車(chē)內(nèi)增加了寶馬最新的BMW iDrive 7信息娛樂(lè)系統(tǒng),同時(shí)硬件已升級(jí)為標(biāo)配12.3英寸數(shù)字儀表盤(pán)和12.3英寸中央觸摸屏,現(xiàn)在不必選裝即可提供導(dǎo)航、Apple CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能。

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動(dòng)力部分,國(guó)產(chǎn)版新5系的兩個(gè)版本動(dòng)力皆有所提升;其中525車(chē)型最大功率提升20匹達(dá)到204匹、530車(chē)型動(dòng)力動(dòng)力增加28匹達(dá)到280匹馬力。

途觀X:顏值在線的轎跑SUV,預(yù)售價(jià)24.6-30.6萬(wàn)元

本次北京車(chē)展中,途觀X宣布正式開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)為24.6-30.6萬(wàn)元。新車(chē)在外觀上采用了與海外版同樣的中期改款途觀設(shè)計(jì),較比國(guó)內(nèi)途觀而言無(wú)疑是要更加先進(jìn)的。據(jù)悉,途觀X即將于今年第四季度正式上市。

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在動(dòng)力方面,途觀X全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)動(dòng)力的需求不同分為了高低功率兩種版本;其中,高功率版最大馬力為220匹,最大扭矩350N·m,低功率最大馬力則為186匹,最大扭矩320N·m;與之匹配的,將是7速雙離合變速箱。

高爾夫(MK8):人生中繞不開(kāi)的高爾夫又回來(lái)了,預(yù)售價(jià)15-16.5萬(wàn)元

萬(wàn)眾期待,在經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的等待以后,高爾夫(MK8)終于在北京車(chē)展面露真容并宣布開(kāi)啟預(yù)售。全新一代高爾夫此次的預(yù)售價(jià)格為15-16.5萬(wàn)元,價(jià)格方面與現(xiàn)款高爾夫7并沒(méi)有太大的區(qū)別,相信上市后的價(jià)格也將于高爾夫7相持平。

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作為同級(jí)別中受歡迎度頗高的車(chē)型,高爾夫8也將繼續(xù)提供普通版以及R-Line版本套件以供消費(fèi)者選擇。至于動(dòng)力部分,高爾夫8將提供1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力分別是116馬力、150馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配老搭檔7速雙離合變速箱。

榮威iMAX8:MPV市場(chǎng)又一攪局者,榮威iMAX8預(yù)售價(jià)20.88-25.88萬(wàn)元

在MPV市場(chǎng)中,繼廣汽傳祺、大眾等車(chē)企之后,榮威也宣布正式推出全新MPV車(chē)型加入戰(zhàn)局。此次榮威發(fā)布的MPV車(chē)型命名為iMAX8,預(yù)售價(jià)為20.88-25.88萬(wàn)元。相比起上述車(chē)型,榮威iMAX8在外觀設(shè)計(jì)上要更加兇狠精致,相信更加能夠滿足喜歡個(gè)性化的消費(fèi)者。

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作為一輛MPV車(chē)型,榮威iMAX8采用了2+2+3的座椅布局,和GL8是一致的。第二排獨(dú)立座椅帶腿托、獨(dú)立扶手以及各項(xiàng)的電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅的面料也均為真皮,摸起來(lái)非常細(xì)膩高級(jí)。

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動(dòng)力部分,榮威iMAX8或?qū)⒋钶d代號(hào)為20A4E的2.0T渦輪增壓高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率234馬力,最大扭矩360牛·米,與之匹配的將是8速手自一體變速箱。

奔馳GLB AMG 35 4MATIC:46萬(wàn),七座,SUV,AMG,懂?

在奔馳GLB推出以后,其1.3T的動(dòng)力就受到了很多人的質(zhì)疑,花20萬(wàn)買(mǎi)一輛1.3T真的“大丈夫”?在本屆北京車(chē)展上,奔馳就為我們帶來(lái)了性能更強(qiáng),但售價(jià)并沒(méi)有高出太多的奔馳GLB AMG 35 4MATIC車(chē)型,并且公布了其預(yù)售價(jià)為46萬(wàn)元。

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作為AMG旗下車(chē)型,奔馳GLB AMG 35 4MATIC在外觀上換裝了更為兇狠同時(shí)也更為運(yùn)動(dòng)的AMG外觀套件,車(chē)廂內(nèi)部也采用了大量的碳纖維材質(zhì)來(lái)提升整車(chē)運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是,即便是AMG版本,奔馳GLB還將繼續(xù)采用7座座椅布局。

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動(dòng)力方面,AMG GLB 35搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率306馬力,峰值扭矩400牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒。

現(xiàn)代帕里斯帝:韓系中型SUV來(lái)襲,售29.88-32.98萬(wàn)元

2020年對(duì)韓系車(chē)來(lái)說(shuō)可謂是動(dòng)作頻密的一年。在本屆北京車(chē)展上,現(xiàn)代宣布旗下中型SUV車(chē)型帕里斯帝正式上市,新車(chē)共推出3款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為29.88-32.98萬(wàn)元。值得一提的是,新車(chē)采用的是2+3+2或2+2+2的座椅布局形式。

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作為一款專為美國(guó)市場(chǎng)打造的車(chē)型,現(xiàn)代帕里斯帝整車(chē)外形會(huì)更加寬大壯碩。為凸顯整車(chē)豪華感,PALISADE外觀上采用了非常多的鍍鉻飾條。內(nèi)飾也同樣如此,整車(chē)內(nèi)飾采用了現(xiàn)代家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,按鈕式換擋和雙液晶大屏的運(yùn)用放在今天絲毫不顯落伍,質(zhì)感出色。

從新款5系/高爾夫8到新伊蘭特 北京車(chē)展上市新車(chē)一文看全

動(dòng)力部分,因?yàn)檎?chē)進(jìn)口銷(xiāo)售的原因,所以動(dòng)力上也將采用美版的動(dòng)力配置。現(xiàn)代帕里斯帝搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為200kW(272匹),峰值扭矩達(dá)到330Nm,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8AT變速箱,并配備了一套四驅(qū)系統(tǒng)。

現(xiàn)代伊蘭特:以“伊蘭特”之名回歸,預(yù)售價(jià)10.98-14.58萬(wàn)

在本次北京車(chē)展中,全新一代的伊蘭特以迎來(lái)了正式亮相并開(kāi)啟預(yù)售。新車(chē)共推出6款車(chē)型,預(yù)售價(jià)為10.98-14.58萬(wàn)元。

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全新伊蘭特基于第三代平臺(tái)i-GMP打造而來(lái),整體質(zhì)感及理念較此前有著較大的提升;此外,新車(chē)還采用了更加凌厲的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整車(chē)造型開(kāi)始全面向年輕運(yùn)動(dòng)化靠攏。伊蘭特的內(nèi)飾部分也亮點(diǎn)滿滿,全新伊蘭特的內(nèi)飾采用了與海外版相同的全新造型設(shè)計(jì),除了環(huán)抱式設(shè)計(jì)及全新方向盤(pán)樣式這種可顯著提升車(chē)內(nèi)氛圍感的設(shè)計(jì),全新伊蘭特還搭載了兩塊一體式的液晶顯示屏。

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動(dòng)力部分,動(dòng)力部分,新車(chē)將提供1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種動(dòng)力可選,其中1.5L匹配的是CVT變速箱,而1.4T版本則匹配7速雙離合變速箱。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為115馬力和140馬力,均可滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

廣汽傳祺M8:內(nèi)飾大變樣,售17.98-25.28萬(wàn)元

廣汽傳祺M8,其實(shí)就是此前我們熟悉的廣汽傳祺GM8。借著北京車(chē)展的機(jī)會(huì),廣汽傳祺M8不僅完成了改名,還正式向外界宣布上市信息。新傳祺M8共推出7款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為17.98-25.28萬(wàn)元。

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相比起舊款車(chē)型,新款廣汽傳祺M8在外形上的變化并不大;其主要的改變點(diǎn)在于前排中控區(qū)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),副儀表臺(tái)進(jìn)行了向上延伸處理,原本數(shù)量眾多的實(shí)體按鍵也全部集成在了中控顯示屏上。此外,儀表臺(tái)升級(jí)為了全液晶儀表,檔桿也升級(jí)為了更有檔次感的電子檔桿。

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動(dòng)力部分,動(dòng)力方面,新款M8將繼續(xù)采用現(xiàn)款的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這具發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為252匹,最大扭矩390N·m。至于變速箱部分,傳祺M8搭載的是來(lái)自愛(ài)信的8AT變速箱。

本田雅閣星空限量版:專屬星空套件,售20.28-23.98萬(wàn)元

在本屆北京車(chē)展中,本田在雅閣的基礎(chǔ)上為我們帶來(lái)了限量10000輛的星空限量版車(chē)型。本次限量版車(chē)型將在純?nèi)加鸵约盎靹?dòng)的基礎(chǔ)上各推出一款,定名為豪華·星空限量版以及銳智·星空限量版,售價(jià)區(qū)間為20.28-23.98萬(wàn)元。

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作為限量版車(chē)型,雅閣星空限量版在原有的基礎(chǔ)上新增了熏黑涂裝以及18英寸亮面熏黑輪轂。此外,配置部分還增加了LED迎賓踏板、無(wú)線充電、新增屏顯版等離子空氣凈化系統(tǒng)李箱感應(yīng)開(kāi)啟功能。

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至于動(dòng)力方面,雅閣星空限量版車(chē)型將采用與普通版本一樣的動(dòng)力總成,豪華·星空限量版搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),銳智·星空限量版采用的是本田第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)。

本田VE 1:續(xù)航再一次提升,售15.98-18.38萬(wàn)元

2020北京車(chē)展,本田為我們帶來(lái)了新款本田VE 1系列車(chē)型,并宣布新車(chē)正式上市。新款本田VE 1共推出1+及1S+兩種版本共計(jì)5款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為15.98-18.38萬(wàn)元。

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相比起現(xiàn)款車(chē)型而言,新款本田VE 1在外形上并沒(méi)有做太大的改動(dòng),僅僅是1S+版本車(chē)型全車(chē)新增了運(yùn)動(dòng)化套件,通過(guò)紅色撞色設(shè)計(jì)以及小包圍的造型,營(yíng)造出了一個(gè)更加運(yùn)動(dòng)且富有活力的整車(chē)造型。

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作為本次改款的重點(diǎn)部分,新款本田VE 1將搭載最大功率163Ps(120kW)的永磁同步電機(jī),峰值扭矩為280N·m。而電池部分則搭載了能量密度更高的動(dòng)力電池其能量密度為170kWh/kg,NEDC工況下續(xù)航里程可達(dá)470km,百公里平均電耗為14kWh。

思皓X8:性價(jià)比超高,售8.98-13.58萬(wàn)元

轉(zhuǎn)眼間,思皓品牌也迎來(lái)了旗下的第二款純電動(dòng)車(chē)型。在本次的北京車(chē)展上,思皓宣布旗下全新車(chē)型思皓X8正式上市。本次新車(chē)共推出8款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為8.98-13.58萬(wàn)元。

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思皓X8車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4795/1870/1758mm,軸距達(dá)到2810mm。在這樣的車(chē)身尺寸下,思皓X8的核心產(chǎn)品力除了與大眾共線生產(chǎn)在品質(zhì)上有所保證外,還有一大重要的特點(diǎn)在于車(chē)身采用了大6座設(shè)計(jì),同時(shí)新車(chē)還提供了大5座和7座車(chē)型可選。

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動(dòng)力方面,思皓X8提供1.5TGDI+6DCT/6MT的組合,新車(chē)最大功率為184馬力(135千瓦),峰值扭矩為300牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配6速手動(dòng)/6速雙離合變速箱。

威馬EX6 Plus 六座版:后座體驗(yàn)更舒適,售27.99-28.88萬(wàn)元

威馬的行動(dòng)可謂是非常迅速,剛獲得了百億融資,這邊北京車(chē)展上就發(fā)布了新車(chē)。在本屆北京車(chē)展,威馬宣布EX6 PlUS 六座版正式上市。新車(chē)共推出兩款車(chē)型,補(bǔ)貼后售價(jià)為27.99-28.88萬(wàn)元

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本次新車(chē)為EX6 PLUS的補(bǔ)充車(chē)型,所以外觀上還將與現(xiàn)款EX6 PLUS保持一致,在車(chē)身尺寸上和EX6 plus保持一致,同為4802mmx1839mmx1710mm。比較不同的地方在于,EX6 PLUS六座版換裝了2+2+2的座椅布局。和之前的5座版的兩排座椅相比,6座版則增添了第三排座椅,使得每一個(gè)座位均為獨(dú)立座椅,乘坐的尊貴感無(wú)疑是更強(qiáng)的。

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動(dòng)力方面,EX6 Plus 6座版將會(huì)沿用EX6 Plus的動(dòng)力系統(tǒng)以及電池組,即依舊分為兩個(gè)版本,NEDC續(xù)航里程分別為408km和503km,永磁同步電機(jī)將依舊布置在前軸,最大輸出功率為160kW(218馬力),最大扭矩為315Nm。

標(biāo)簽:  北京車(chē)展
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